[发明专利]粉末冶金用混合粉末

说明书

本发明提供一种粉末冶金用混合粉末，其扬尘性低，由该混合粉末成形的成形体具有高密度，且能够将该成形体从模具容易地抽出。本发明的粉末冶金用混合粉末的特征在于，包含铁基粉末、副原料及润滑剂，上述润滑剂为包含有机金属成分的液体润滑剂。

技术领域

本发明涉及包含铁基粉末、副原料及润滑剂的粉末冶金用混合粉末，其中，所述润滑剂为包含有机金属成分的液体润滑剂。

背景技术

一直以来，已知使用铁基粉末制造烧结体的粉末冶金法。一般来说，粉末冶金法具有：将铁基粉末及副原料等混合的混合工序；将通过该混合而得到的粉末冶金用混合粉末进行模具压缩的压缩工序；将通过该压缩而得到的压粉成形体(以下，称为成形体)在上述铁基粉末的熔点以下的温度进行烧结而制作烧结体的烧结工序。

另外，已知在上述混合工序中，一般添加同体润滑剂或液体润滑剂。其中，作为固体润滑剂，已知亚乙基双硬脂酰胺、硬脂酸锌等，固体润滑剂是在将通过上述压缩工序成形的成形体从模具抽出时，为了使模具壁面与成形体的摩擦阻力减小，从而以较低的抽出力从模具抽出成形体而添加的。

另一方面，液体润滑剂是为了实现粉体物性的进一步提高而添加的。例如，专利文献1中将油酸、锭子油、涡轮机油等有机系液体润滑剂与固体润滑剂并用。另外，专利文献2和专利文献3中，为了提高粉体特性，添加包含多元不饱和脂肪酸及多元醇等的酯的干性油(液体润滑剂)以及干燥剂，或添加具有特定范围的粘度的干性油。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-2340号公报

专利文献2：日本特表2008-533298号公报

专利文献3：日本特表2008-503653号公报

发明内容

发明要解决的问题

近年来，伴随汽车的轻量化，烧结部件(特别是铁系烧结部件)的薄型化、轻量化正在发展。但是，若进行薄型化、轻量化，则烧结部件的强度降低。因此，为了不使烧结部件的强度降低，需要更高密度的成形体。另外，成形体还要求从模具的抽出性优异。另一方面，对于原料的粉末冶金用混合粉末，还要求在成形体的成形工序中，降低扬尘性。但是，已知即使使用专利文献1～3中记载的液体润滑剂，也不能得到如下的粉末冶金用混合粉末，即扬尘性低、由该混合粉末成形的成形体具有高密度、且能够将该成形体从模具容易地抽出的粉末冶金用混合粉末。

本发明鉴于上述那样的情况下而完成，其目的在于，提供扬尘性低的粉末冶金用混合粉末，由该混合粉末成形的成形体具有高密度，且能够将该成形体从模具容易地抽出。

用于解决问题的手段

本发明人发现，通过使粉末冶金法的混合工序中使用的润滑剂为含有有机金属成分的液体润滑剂，从而成形体的密度变高。

即，本发明的粉末冶金用混合粉末的特征在于，包含铁基粉末、副原料及润滑剂，上述润滑剂是包含有机金属成分的液体润滑剂。

上述润滑剂优选包含金属水杨酸盐、金属磺酸盐、金属酚盐、金属硫代氨基甲酸盐及金属硫代膦酸盐中的至少一种。

上述润滑剂优选包含碱金属、碱土金属、钼和锌中的至少一种作为上述有机金属成分。

相对于上述铁基粉末100质量份，上述润滑剂优选为0.01质量份以上且1质量份以下。

发明效果

本发明的粉末冶金用混合粉末中，包含含有有机金属成分的液体润滑剂，因此由该混合粉末成形的成形体成为高密度，能够从模具容易地抽出。另外，在成形体的成形工序中，能够降低扬尘性。

附图说明