[发明专利]一种带刹车可升降的机组台架

说明书

本发明公开了一种带刹车可升降的机组台架，包括：台架基体和两个车轮轴，所述两个车轮轴间隔设置在台架基体的底部，所述车轮轴的两端分别设置有车轮支架，所述车轮支架上分别设置有车轮，所述台架基体上设置有位于车轮轴上方的弧形的升降档位板，所述车轮轴上设置有延伸至第一档位槽或者第二档位槽中的升降把手，所述车轮内侧设置有刹车座，所述插销弹簧座上设置指向刹车座的插销，所述插销弹簧座外侧设置有刹车支架，所述刹车支架上设置有指向刹车座的制动锁定槽。通过上述方式，本发明所述的带刹车可升降的机组台架，实现了台架基体的升降，车轮的制动和制动解除操作灵活，提升了台架基体在斜坡上工作的稳定性。

技术领域

本发明涉及通用发电机组台架领域，特别是涉及一种带刹车可升降的机组台架。

背景技术

现有技术中，小型通用发电机组一般包括主体设备和台架，为了移动方便，一般在机架下安装有行走轮，通常轮子不带刹车机构。在地面固定使用时，通常用楔块等物体对行走轮进行制动；或者将行走轮拆卸后，平置于地面，移动时再装上轮子，使用和操作不方便。

机器轮子自身没有刹车功能或者刹车性能薄弱，置于一定坡度的地面上工作时会发生溜坡现象，存在安全隐患。若采用机器以外的物体，如楔块、砖头等物体对行走轮制动，可操作性差，用户在户外作业时使用和操作极其不方便。

目前发电机组的轮轴安装于台架底部，不可提升，通过能力较差；并且由于该种机组一般为小型设备，行走轮尺寸较小，机器行走时与地面的间隙较小，通过凹凸不平地面会造成发动机总成的碰撞损坏。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种带刹车可升降的机组台架，提高刹车便利性和稳定性，实现台架底部的升降。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种带刹车可升降的机组台架，包括：台架基体和两个车轮轴，所述两个车轮轴间隔设置在台架基体的底部，所述车轮轴的两端分别设置有车轮支架，所述车轮支架上分别设置有车轮，所述台架基体上设置有位于车轮轴上方的弧形的升降档位板，所述升降档位板上设置有连通的第一档位槽和第二档位槽，所述车轮轴上设置有延伸至第一档位槽或者第二档位槽中的升降把手，所述台架基体底部设置有位于车轮内侧的安装机架，所述安装机架下设置有插销弹簧座，所述车轮内侧设置有刹车座，所述刹车座上设置有数个刹车槽，所述插销弹簧座上设置指向刹车座的插销，所述插销弹簧座内设置有套设在插销上的弹簧，所述插销弹簧座外侧设置有刹车支架，所述刹车支架上设置有指向刹车座的制动锁定槽，所述制动锁定槽前端设置有与制动锁定槽斜交的制动解除槽，所述插销前端设置有弯折延伸至制动锁定槽的制动把手。

在本发明一个较佳实施例中，所述刹车座上弯折设置有延伸至车轮内的卡爪，所述车轮上设置有与卡爪对应的卡槽，所述数个刹车槽环形阵列分布在刹车座上。

在本发明一个较佳实施例中，所述插销弹簧座上焊接设置有与插销对应的销轴套，所述制动把手上设置有制动把手护套，所述插销上设置有对弹簧限位的卡环，所述插销弹簧座内焊接设置有螺母，所述安装机架外侧设置有与螺母配合固定的螺栓。

在本发明一个较佳实施例中，所述制动锁定槽与制动解除槽相交形成锐角的V形槽，所述刹车支架为L形弯板。

在本发明一个较佳实施例中，所述安装机架和插销弹簧座分别为槽钢，所述插销弹簧座上设置有与插销对应的U型槽。

在本发明一个较佳实施例中，所述台架基体底部设置有与车轮轴对应的轴承座，所述轴承座分别包括轴承上座和轴承下座，所述轴承上座设置在轴承下座上方，所述轴承下座和轴承上座之间设置有套设在车轮轴上的轴承套，所述车轮轴上设置有位于轴承套端部的开口挡圈。

在本发明一个较佳实施例中，所述升降把手包括安装板、弹性连接板和圆柱拨杆，所述安装板焊接在车轮轴上，所述弹性连接板设置在安装板和圆柱拨杆之间，所述圆柱拨杆端部设置有护套且延伸至第一档位槽或者第二档位槽。