[发明专利]一种耐老化防污性船体涂层材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及有机硅胶黏剂技术领域，特别是涉及一种耐老化防污性船体涂层材料及其制备方法。

背景技术

SEBS热塑性弹性体是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料，是热塑性弹性体SBS的加氢产物，常称为氢化SBS。SEBS是以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间弹性嵌段的线性三嵌共聚物。SEBS不含不饱和双键，因此具有良好的稳定性、耐老化性和防水性能。

船体的金属材料因受周围大气、海水或河水、水生生物等的作用而发生腐蚀。目前，船体金属表面多采用涂刷溶剂型油漆，其环保性、耐腐蚀性较差，不但污染水体，而且会随着时间的延长，防腐蚀性降低，使船体受到腐蚀。因此，研究一种环保型耐腐蚀的船体涂层材料具有重要意义。

发明内容

本发明的第一个目的是为了克服上述缺陷，提供一种耐老化防污性船体涂层材料。

本发明的第二个目的是提供一种上述涂层材料的制备方法。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现的：

一种耐老化防污性船体涂层材料，所述涂层材料为有机硅树脂复合材料，由包括如下重量份的原料制成：

有机聚硅氧烷 100份，

二甲基硅油 20-50份，

填料 2-500份，

交联剂 1-30份，

偶联剂 1-20份，

催化剂 0.1-10份，

溶剂 30-50份，

添加剂 0-5份。

进一步的，所述涂层材料的粘度≤10000 mPa·s，优选为5000-8000 mPa·s。

进一步的，所述有机聚硅氧烷为两端具有可水解基团的有机聚硅氧烷，所述两端具有可水解基团的有机聚硅氧烷为α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷，粘度为3000-5000mPa·s；

所述二甲基硅油粘度为100-300mPa·s；

所述交联剂为脱酮肟型交联剂，包括甲基三丁酮肟基硅烷、乙烯基三丁酮肟基硅烷、苯基三丁酮肟基硅烷、四丁酮肟基硅烷、甲基三丙酮肟基硅烷。

进一步的，所述偶联剂包括KH550、KH560、KH602、KH792、A-151、A-171硅烷偶联剂中的至少两种。

进一步的，所述催化剂包括有机锡类催化剂、钛酸酯及其配合物催化剂，所述有机锡类催化剂包括二羟酸二烷基锡、二烷基二芳氧基锡、二羟酸亚锡、二月桂酸二丁基锡，所述钛酸酯及其配合物催化剂包括单烷氧基钛酸酯、多烷氧基钛酸酯、二烷基钛双（β-二酮酯）配合物、钛酸二元醇酯β-二酮配合物。

进一步的，所述添加剂包括着色剂和/或附着力促进剂，所述着色剂包括钛白粉、炭黑、三氧化二铁粉，所述附着力促进剂包括巯基硅氧烷、氨基硅氧烷、烷基硅氧烷，巯基硅氧烷优选为τ-巯丙基三甲氧基硅烷，氨基硅氧烷优选为氨丙基三甲基氧基硅烷，烷基硅氧烷优选为τ-（甲基丙烯酰氧基）丙基三甲氧基硅烷。

进一步的，所述溶剂包括四氯乙烯、甲苯、正己烷、环己烷、石油醚中的一种或多种。

进一步的，所述填料包括SEBS树脂和无机填料，所述无机填料包括莫来石、黏土、硅藻土、微硅粉、玻璃硅酸盐、气相白炭黑、沉淀白炭黑中的一种或多种。

更进一步的，所述无机填料的粒径为0.5-50μm。

上述老化防污性船体涂层材料的制备方法，包括如下步骤：

（1）将有机聚硅氧烷和二甲基硅油加入行星搅拌机中，抽真空搅拌15min；

（2）加入交联剂，继续抽真空搅拌15min；

（3）加入气相白炭黑填料抽真空搅拌30min；

（4）加入SEBS树脂、溶剂和其他无机填料并继续抽真空搅拌；

（5）待行星搅拌机中物料温度降至室温时，加入偶联剂、催化剂以及添加剂，抽真空搅拌10min后出料。

本发明的有益效果为：

与现有技术相比，本发明提供的耐老化防污性船体涂层材料，附着力好，通过加入附着力促进剂做到无脱落，对水体的污染小；力学性能好，防腐性强，具有较好的疏水性，可以起到良好的防污作用。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。