[发明专利]一种摩擦绞车

说明书

技术领域

本发明涉及船用机械技术领域，特别涉及一种摩擦绞车。

背景技术

摩擦绞车通常用于辅助船只上的卷缆绞车收放缆绳，通常缆绳在从卷缆绞车上放出后，会先在摩擦绞车上缠绕数圈，再连接到重物上，从而使得由重物产生的拉力直接作用在摩擦绞车上，而不直接作用于卷缆绞车，这样可以避免卷缆绞车受到较大的拉力作用，同时在卷缆绞车收绳时，即使缆绳的末端没有连接重物，由于摩擦绞车的存在，卷入卷缆绞车的那一段缆绳上依然具有一定的张力，从而可以避免卷缆绞车的卷筒上出现缆绳排列混乱的问题。

现有的摩擦绞车主要包括支架和设置在支架上的两个轴线平行的卷筒，从卷筒的端面处观察，缠绕在摩擦绞车上的缆绳绕成腰形，即每个卷筒的外周壁上，只有180°的范围上绕有缆绳，也就是说，即使摩擦绞车的卷筒上绕满了缆绳，缆绳与摩擦绞车的接触面积也只有一个卷筒的外周壁的面积。这就使得卷筒对缆绳产生的摩擦力十分有限，由于摩擦绞车是靠卷筒对缆绳的摩擦力牵引缆绳的，因此提高卷筒对缆绳的摩擦力可以提高摩擦绞车牵引缆绳的能力。

为了提高卷筒对缆绳的摩擦力，现有的摩擦绞车的卷筒上通常都设置有与缆绳相匹配的绳槽，以增大缆绳与卷筒的接触面积，此外，为了进一步提高卷筒对缆绳的摩擦力，在缠绕缆绳的过程中会增加缆绳在摩擦绞车上缠绕的圈数，这就对卷筒的长度提出了一定的要求，从而导致摩擦绞车的体积增大，此外，还会通过增大卷筒直径的方式增大接触面积，而这也会导致摩擦绞车的体积增大，增大了摩擦绞车占用的甲板空间。

发明内容

为了解决现有的摩擦绞车体积大的问题，本发明实施例提供了一种摩擦绞车。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种摩擦绞车，所述摩擦绞车包括支架、可转动地安装在所述支架上的第一卷筒、可转动地安装在所述支架上的第二卷筒、用于驱动所述第一卷筒和所述第二卷筒转动的动力机构，所述摩擦绞车还包括压缆组件，所述压缆组件设置在所述第一卷筒和所述第二卷筒之间，所述压缆组件包括第三卷筒，所述第三卷筒可转动地安装在支架上，所述第一卷筒、所述第二卷筒和所述第三卷筒的轴线相互平行，且所述第三卷筒的至少部分位于所述第一卷筒和所述第二卷筒的两个公切面之间。

优选地，所述压缆组件还包括可转动地安装在所述支架上的第四卷筒，所述第四卷筒的轴线与所述第三卷筒的轴线平行，所述第四卷筒的至少部分位于所述第一卷筒和所述第二卷筒的两个公切面之间，且所述第三卷筒和所述第四卷筒分别位于所述第一卷筒的轴线和所述第二卷筒的轴线所在的平面的两侧。

优选地，所述第三卷筒与所述第四卷筒关于所述第一卷筒的轴线和所述第二卷筒的轴线所在的平面对称设置。

进一步地，所述第三卷筒与所述第四卷筒的直径相同。

优选地，所述第三卷筒的直径和所述第四卷筒的直径均小于所述第一卷筒的直径。

优选地，所述第三卷筒与所述第三安装轴之间、所述第四卷筒与所述第四安装轴之间分别设置有径向轴承。

可选地，所述第三卷筒和所述第四卷筒的外周壁上分别设置有柔性层。

优选地，所述支架上沿垂直于所述第一卷筒的轴线和所述第二卷筒的轴线所在的平面的方向上间隔设置有多个安装孔，所述压缆组件选择性地通过所述多个安装孔安装在所述支架上。

进一步地，所述安装孔上设置有沿所述安装孔的轴向延伸的限位槽。

可选地，所述压缆组件上设置有键槽，所述键槽与所述限位槽通过平键卡接。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在摩擦绞车中设置压缆组件，压缆组件设置在第一卷筒和第二卷筒之间，由于压缆组件包括第三卷筒，且第三卷筒的至少部分位于第一卷筒和第二卷筒的两个公切面之间，使得在缠绕缆绳时，可以通过第三卷筒将位于第一卷筒和第二卷筒之间的缆绳压向第一卷筒的轴线和第二卷筒的轴线所在的平面，使缆绳与第一卷筒和第二卷筒的接触面积增大，从而增大了卷筒对缆绳的摩擦力，使得可以降低缆绳缠绕的圈数，缩小卷筒的长度和直径，有利于减小摩擦绞车的体积，减少了摩擦绞车占用的甲板空间，同时第三卷筒能够绕第三卷筒的轴线转动，可以避免第三卷筒阻碍缆绳的牵引，确保摩擦绞车的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种摩擦绞车的正视图；