[发明专利]一种上行控制信道频偏估计的方法

说明书

本申请公开了一种上行控制信道频偏估计方法，包括：为每个用户设置存储器k，存储设定时间内该用户测得的最新的频偏值，如果频偏为正，则k＝0；否则k＝1；接收PUCCH格式2a或PUCCH格式2b所在的PRB的数据，针对每个用户进行数据解扩；第1个时隙符号1解扩后得到H11，第1个时隙符号5解扩后得到G15，第2个时隙符号1解扩后得到H21，第2个时隙符号5解扩后得到G25；计算相位角并根据k值对进行修正；以每个时隙中符号1的信道估计值为基准，分别计算其他各正交频分复用OFDM符号的信道估计值。应用本申请公开的技术方案，能够解决高速情况下上行控制信道传输信道状态信息(CSI)时的频偏估计问题。

技术领域

本申请涉及移动通信技术领域，特别涉及一种上行控制信道频偏估计的方法。

背景技术

在通信系统中，终端的高速运动会引起多普勒频移。例如，如果终端以300km/h的速度行驶，载频为2.6GHz，则产生的最大多普勒频移约为722Hz。在上行链路中，由终端运动所带来的多普勒频移最多将两倍于最大多普勒频偏，也就是说，当终端以300km/h的速度行驶，在不考虑下行同步误差的条件下，上行频偏最多可以达到1444Hz。在这种频偏条件下，如果不采取一些措施，上行数据将无法正确接收。

在现有频偏估计算法中，有的采用导频来进行频偏估计，例如LTE中利用物理上行共享信道(PUSCH)一个子帧中的两列导频的相位差来进行频偏估计；也有利用循环前缀(CP)在时域进行频偏估计的技术。但是LTE上行控制信道是多个用户进行码分复用的，多个用户的控制信息在同一个资源块(RB)块上传输，因此无法用上述现有方法进行频偏估计，也就无法将LTE上行控制信道中多个用户的频偏计算出来，因此无法进行频偏补偿，导致在高速情况下LTE上行控制信道的接收性能变差。

发明内容

本申请提供了一种上行控制信道频偏估计的方法，以解决高速情况下上行控制信道传输信道状态信息(CSI)时的频偏估计问题。

本申请提供了一种上行控制信道频偏估计方法，包括：

为每个用户设置存储器k，存储设定时间内该用户测得的最新的频偏值，如果频偏为正，则k＝0；否则k＝1；

接收物理上行控制信道PUCCH格式2a或PUCCH格式2b所在的物理资源块PRB的数据，针对每个用户进行数据解扩；

第1个时隙符号1解扩后得到H11，第1个时隙符号5解扩后得到G15，第2个时隙符号1解扩后得到H21，第2个时隙符号5解扩后得到G25；

计算相位角并根据k值对进行修正；

以每个时隙中符号1的信道估计值为基准，分别计算其他各正交频分复用OFDM符号的信道估计值。

较佳的，所述根据k值对进行修正包括：如果而且k＝1，则如果而且k＝0，则其它情况下值不变。

较佳的，所述以每个时隙中符号1的信道估计值为基准，分别计算其他各正交频分复用OFDM符号的信道估计值包括：

计算相邻符号间的相位差：

按照计算每个时隙符号0的信道估计值，以此类推。

由上述技术方案可见，本申请提供的上行控制信道频偏估计方法，通过为每个用户设置存储器k，存储设定时间内该用户测得的最新的频偏值，如果频偏为正，则k＝0；否则k＝1；接收PUCCH格式2a/2b所在的PRB的数据，针对每个用户进行数据解扩；由第1、2个时隙的符号1和符号5分别解扩得到H11、G15、H21和G25，并计算相位角然后根据k值对进行修正；并以每个时隙中符号1的信道估计值为基准，分别计算其他各正交频分复用OFDM符号的信道估计值，从而能够解决高速情况下上行控制信道传输CSI信息时的频偏估计问题。

附图说明