[发明专利]一种用于车辆的防盗系统

权利要求书

1.一种用于车辆的防盗系统，包括：

转发器；

与所述转发器能够相互通信的防盗线圈；和

发动机控制器，用于控制所述防盗线圈向所述转发器发送认证信息，并根据所述转发器通过所述防盗线圈返回的认证结果向所述车辆发出进入或解除防盗状态的指令；

其中，所述认证信息包括第一认证信息和第二认证信息，

所述第一认证信息，其包含有用于确定所述转发器是否为与所述车辆匹配的转发器的认证信息；

所述第二认证信息，其包含有用于在确定所述转发器为与所述车辆匹配的转发器后确定所述转发器是否为与所述发动机控制器相对应的转发器的认证信息。

2.根据权利要求1所述的防盗系统，其中，所述发动机控制器配置成在所述第一认证信息和所述第二认证信息中的任一认证信息的认证结果为认证失败时，向所述车辆发出进入防盗状态的指令；

其中，所述认证失败是指所述转发器不是与所述车辆匹配的转发器或所述转发器不是与所述发动机控制器相对应的转发器。

3.根据权利要求1或2所述的防盗系统，其中，所述发动机控制器配置成仅在所述第一认证信息和所述第二认证信息的认证结果均为认证成功时，才向所述车辆发出解除防盗状态的指令；

其中，所述认证成功是指所述转发器是与所述车辆匹配的转发器或所述转发器是与所述发动机控制器相对应的转发器。

4.根据权利要求3所述的防盗系统，其中，所述转发器配置有用于识别其身份的唯一标识；

其中，所述第一认证信息包含有所述转发器的所述唯一标识。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的防盗系统，其中，所述发动机控制器配置有LIN总线，其通过所述LIN总线对所述防盗线圈进行控制。

6.根据权利要求5所述的防盗系统，其中，所述发动机控制器控制所述防盗线圈向所述转发器发送所述第一认证信息为：所述发动机控制器通过所述防盗线圈向所述转发器发送携带有所述转发器的唯一标识的认证信息；

其中，所述转发器通过所述防盗线圈返回认证结果的方式为：

所述转发器接收所述认证信息，并将其对应的唯一标识与所述发动机控制器通过所述防盗线圈发送来的唯一标识进行比较，将比较结果以认证成功或认证失败的方式通过所述防盗线圈发送给所述发动机控制器；

其中，若所述转发器对应的唯一标识与所述发动机控制器通过所述防盗线圈发送来的唯一标识一致，则认证成功，否则，认证失败。

7.根据权利要求5或6所述的防盗系统，其中，所述发动机控制器控制所述防盗线圈向所述转发器发送所述第二认证信息为：所述发动机控制器通过所述防盗线圈向所述转发器发送随机数，并根据第一运算算法对所述随机数进行运算，获得第一结果值；

其中，所述转发器通过所述防盗线圈返回认证结果的方式为：

所述转发器接收所述随机数，并根据第二运算算法对所述随机数进行运算，获得第二结果值，将所述第二结果值通过所述防盗线圈发送至所述发动机控制器，所述发动机控制器接收所述第二结果值，并将所述第二结果值与所述第一结果值进行比较，将比较结果以认证成功或认证失败的方式控制所述车辆解除或进入防盗状态；

其中，若所述第一结果值和所述第二结果值一致，则认证成功，否则，认证失败。

8.根据权利要求7所述的防盗系统，其中，所述第一运算算法和第二运算算法为相同的算法。

9.根据权利要求5-8中任一项所述的防盗系统，其中，所述防盗线圈用于将所述发动机控制器通过所述LIN总线发送的信号转为低频信号发送给所述转发器，并将所述转发器的低频信号转化为LIN消息发送给所述发动机控制器；

其中，所述低频信号为125kHz或134.2kHz低频信号。

10.根据权利要求9所述的防盗系统，其中，所述车辆包括发动机和多个控制部件，所述多个控制部件包括车辆的车身控制器和组合仪表总成控制器；

所述发动机控制器配置有CAN总线，所述发动机控制器向所述车辆发出进入或解除防盗状态的指令的方式为：所述发动机控制器向所述发动机发送解除或进入防盗状态的指令，并通过所述CAN总线向所述车辆的所述多个控制部件发送控制指令，从而控制所述多个控制部件的启动或不启动。