[发明专利]一种柴油机用钢活塞及其生产工艺有效
| 申请号: | 201710001228.6 | 申请日: | 2017-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN106640401B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 张元侃;袁晓麒;沈天宇 | 申请(专利权)人: | 无锡华星机电制造有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/22;B23P15/10 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 李晓静 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 活塞 及其 生产工艺 | ||
1.一种柴油机用钢活塞,其特征在于,包括活塞座(7)、2片相同的半环形油道挡板(2)和一对沿活塞座(7)轴线对称设置的活塞裙(1),所述活塞座(7)的头部开设有燃烧室,活塞座(7)的背面开设有冷却液槽(6),所述活塞座(7)背面还一体锻造有一对对称设置的支撑座(5)并且支撑座(5)上开设有贯通孔,所述活塞裙(1)将油道挡板紧压于冷却液槽(6)上方并且两侧边均与支撑座(5)侧边连接后构成活塞导向座,所述油道挡板(2)上形成有进油孔(3)且边缘位置形成有销孔,所述活塞座(7)上设置有与销孔配合的骑缝销(4)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述活塞裙(1)由两片锻造成弧形的钢板构成。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述活塞座(7)的冷却液槽(6)顶部车有台阶,所述油道挡板(2)安装在台阶上,油道挡板(2)的宽度与冷却液槽(6)顶面宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述活塞裙(1)与支撑座(5)通过激光焊连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述进油孔(3)开设于靠近支撑座(5)的位置。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述骑缝销(4)为圆柱形销轴,骑缝销(4)完全没入销孔内。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述活塞座(7)外圆上开设有2-3层密封槽(8),所述贯通孔内靠进支撑座(5)外壁处开设有凹槽(9)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种柴油机用钢活塞,其特征在于,所述活塞座(7)采用锻钢整体锻造而成。
9.如权利要求1所述的一种柴油机用钢活塞的生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S1、将活塞座(7)按照规定尺寸进行锻造加工后进行车外圆处理,然后粗加工活塞座(7)头部的燃烧室并且精加工活塞座(7)背面的冷却液槽(6);
S2、将油道挡板(2)安装在活塞座(7)背面的冷却液槽(6)上,并在油道挡板(2)上钻销孔,安装与销孔配合的骑缝销(4);
S3、将活塞裙(1)通过激光焊焊接在活塞座(7)背面支撑座(5)的两侧边上后冷却至常温,用铣刀对焊缝进行加工处理,然后在油道挡板(2)上切割形成进油孔(3);
S4、对活塞座(7)头部的燃烧室和活塞裙(1)进行精加工处理,然后通过镗孔加工支撑座(5)上的贯通孔即可。
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