[发明专利]一种再生废机油的方法

说明书

技术领域：

本发明涉及固废处理技术领域，具体涉及一种再生废机油的方法。

技术背景：

废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。润滑油广泛用于汽车﹑船舶、各种工业设备和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量之大却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。

我国机油产量约占石油产品总量的百分之二十，每年的消耗量在六百万吨以上。机油是高速机械油和普通机油的总称，它广泛用于汽车发动、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑等，但无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油国内外都明确规定了换油期或换油标准，其原因是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质，再加上磨擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、不仅污染了油，而且还会促进机油的氧化。于是机油的颜色逐渐变深、并产生沉淀物、油泥、漆膜和硬漆膜等杂质。直接导致机油使用效果明显下降，这些物质沉积在磨擦部件的表面、机油流通的孔道及滤清器上，引起机器的各种故障，而必须更换，因此我国每年每月换下来废弃无用的机油数量惊人。

废润滑油是润滑油在使用过程中由于氧化、老化、变质、混入燃料油组分、混入杂质水分而与新润滑油在质量指标上有明显区别的油。一般在粘度、闪点、酸值、水分、颜色、戊烷不溶物等指标上体现出来，从润滑油劣化机理分析，绝大部分废润滑油其实并未真正失效，变质的只是其中部分烃类，主要变化为低分子烃、稠环芳烃、胶质或沥青，约占10％～25％其余大部分烃类仍是润滑油的主要有效成分。因此，废油回收再利用的关键是除去污物等杂质，使其重新达到润滑油的质量指标。废润滑油可以用于生产其它产品，如进行裂化生产轻质的柴油和汽油产品，也可以处理后回收作为润滑油基础油。将废润滑油通过适当的工艺处理，除去废油中变质污物和杂质，生成质量符合要求的基础油，经进一步生产以及调配各种添加剂后，就可以得到质量优良的成品润滑油。

现有技术中采用酸-白土工艺，利用浓硫酸去除有机物等杂质，再用活性白土在200-300℃高温下脱除色素，再过滤除去机械杂质，这种方法主要存在再生不彻底、容易产生二次污染。针对废机油再生问题，本发明采用改性钠基膨润土对废机油进行再生处理，得到了满意的技术效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种再生废机油的方法。

本发明一种再生废机油的方法，具体采用下述步骤实现：

1)取钠基膨润土颗粒，经破碎筛分处理后得到直径为200目的粉末；

2)称取改性剂十六烷基三甲基溴化铵，配置成溶液5g/L的改性剂溶液；将步骤1)的钠基膨润土粉末加入改性剂溶液中，改性剂溶液PH为7，在水浴振荡器上50℃震荡4h,取出后自然风干得到改性钠基膨润土粉末，备用；

3)将废机油静置24h，除去下层的水，得到初步处理后的废机油；

4)将步骤3)得到初步处理后的废机油置于真空搅拌器中，将废机油加热至90-110℃，废机油中残留的水分以水蒸汽的形态在真空抽吸力作用下通过真空搅拌器上方的出口排出；在真空条件下对废机油不断搅拌，加入步骤2)得到的改性钠基膨润土粉末，处理时间为20-30min；然后停止搅拌，停止加热，待冷却至室温后停止抽真空，再进行抽滤处理，得到再生机油。

本发明一种再生废机油的方法，所述步骤4)中的真空搅拌器的体系压力不高于25kpa。

本发明一种再生废机油的方法，所述步骤4)中，改性钠基膨润土粉末与废机油的用量比为30-60g:1L。

本发明一种再生废机油的方法，所述步骤4)中真空搅拌器的搅拌转速为100-500rpm。

相对于现有技术，本发明的有益效果在于：

1、通过了有机改性，钠基膨润土颗粒表面相对光滑，由于表面活性剂在颗粒表面进行负载，同时进行吸附交换，膨润土颗粒孔道打开，空隙增加，吸附效果增强，更有利于吸附废机油中的有机污染物质和其他无机污染物质；

2、在真空条件下进行搅拌热处理，可有效防止废机油氧化，同时可脱除废机油中残留的水分。

3、真空条件与惰性气氛相比，钠基膨润土与废机油中的污染物吸附程度更高，更利于废机油的吸附净化。