[其他]空气动力学装运包装有效

专利信息
申请号: 201690001277.9 申请日: 2016-10-17
公开(公告)号: CN208585509U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: C.索珀;M.戴;A.伍德沃思;J.科恩 申请(专利权)人: X开发有限责任公司
主分类号: B65D5/18 分类号: B65D5/18;B65D5/36;B65D5/42;B65D5/468
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王冉
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 装运 第二侧部 第一侧部 中间区段 片材 逐渐变窄 折叠 空气动力学 相反边缘 折叠材料 可连接 前部 把手 承载 外部
【说明书】:

公开了一种装运包装,用于承载在UAV外部的载荷。示例性的装运包装可通过折叠材料片材形成。片材可以包括中间区段、第一侧部区段和第二侧部区段。当片材被折叠时,中间区段可形成装运包装的底部部分。另外,第一侧部区段可形成从装运包装的底部部分的边缘到顶部部分的中间逐渐变窄的第一侧部部分。另外,第二侧部区段可形成从相反边缘到顶部部分的中间逐渐变窄的第二侧部部分。在顶部部分处,第一和第二区段可连接以形成把手。第一侧部区段、第二侧部区段以及中间区段可被折叠以形成所述装运包装的前部部分和背部部分。

技术领域

实用新型涉及一种装运包装,并更具体地说,涉及一种空气动力学装运包装。

背景技术

也可称为自主运载工具的无人驾驶运载工具是能够在没有物理上存在的人类操作员的情况下行驶的运载工具。无人驾驶运载工具可以以遥控模式、自主模式或部分自主模式操作。

当无人驾驶运载工具以遥控模式操作时,处于远程位置的飞行员或驾驶员可以通过经由无线链路发送给无人驾驶运载工具的命令来控制无人驾驶运载工具。当无人驾驶运载工具以自主模式操作时,无人驾驶运载工具典型地基于预先编程的导航航点、动态自动化系统或这些的组合来移动。此外,一些无人驾驶运载工具可以在遥控模式和自主模式下操作,并且在一些情况下可以同时在这两种模式下操作。举例来说,例如,远程飞行员或驾驶员可能希望在手动执行另一任务(例如操作用于拾取物体的机械系统)时将导航置于自主系统。

针对各种不同的环境存在各种类型的无人驾驶运载工具。例如,存在针对在空中、地面、水下和太空中操作的无人驾驶运载工具。示例包括 quad-copters和tail-sitter的UAV等等。也存在用于混合操作的无人驾驶运载工具,其中可以进行多环境操作。混合型无人驾驶运载工具的示例包括能够在陆地以及水上操作的水陆两用飞行器或能够在水上和陆地上着陆的水上飞机。其他的示例也是可能的。

实用新型内容

示例性系统和方法可以被提供用于装运包装,其可以通过折叠材料片材以产生空气动力学和防水装运包装而形成。总包装可以从外部连接到UAV,以运送UAV外部的货物。装运包装可以设计成将大部分包装体积和正面区域从机翼移开,以减少对机翼周围气流的影响。装运包装可以被设计成具有锥形侧面,其用作窄吊架以减少对机翼的干扰影响。装运包装还可以具有把手,以允许用户容易地携带装运包装并且其可以用于将装运包装固定到UAV 的机身。

在一个方面,提供了一种设备,其包括,材料片材,其被配置为折叠成装运包装,所述装运包装附接到飞行运载工具并且承载在所述运载工具外部的装运包装内的载荷,所述材料片材包括:中间区段,当所述材料片材被折叠以形成所述装运包装时,所述中间区段形成所述装运包装的底部部分,第一侧部区段,所述第一侧部区段在连接所述第一侧部区段和所述中间区段的第一折叠线处折叠,其中折叠所述第一侧部区段形成所述装运包装的第一侧部部分,所述第一侧部部分从所述第一折叠线逐渐变窄到所述装运包装的顶部部分;以及第二侧部区段,所述第二侧部区段在与所述第一折叠线相反且连接所述第二侧部区段和所述中间区段的第二折叠线处折叠,其中折叠所述第二侧部区段形成所述装运包装的第二侧部部分,所述第二侧部部分从所述第二折叠线逐渐变窄以在顶部部分处连接到第一侧部部分、并且在所述装运包装的顶部部分处形成把手,其中所述中间区段、所述第一侧部区段和所述第二侧部区段被折叠以相交,以形成装运包装的尖的前部部分,以及形成装运包装的背部部分。

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