[其他]散热器

说明书

本实用新型提供一种散热器，该散热器抑制在散热片的表面形成边界层且具有优异的散热效率。散热器具有：平板状的基板，其与发热体热连接；第1散热片，其与上述基板热连接；以及第2散热片，其与上述第1散热片的侧端部相邻且与上述基板热连接，上述第1散热片的表面相对于上述第2散热片的表面不平行。

技术领域

本实用新型涉及对发热体进行冷却的散热器，更具体而言，涉及对铁路车辆、航空器、汽车等移动体、电子设备中搭载的电子零部件进行冷却的散热器。

背景技术

作为现有的散热器，提出了如下散热装置，其具有：第1热管，该第1热管具有第1端部、与上述第1端部连接的直线状管即第1直线部、与上述第1直线部连接的曲线状管即弯曲部、与上述弯曲部连接且与上述第1直线部平行的直线状管即第2直线部、以及与上述第2直线部连接的第2端部；第1基体(base)，该第1基体与电路接触，且位于上述电路的相反侧的第1面与上述第1直线部接合；多个第1翅片，这些第1翅片是与上述第1直线部垂直的平板，并且与上述第2直线部交叉且设置于上述第1面上；第2基体，该第2基体具有与上述第1基体以及上述第1直线部垂直的第2面且与上述第1热管接合；以及多个第2翅片，这些第2翅片与上述第2面垂直且设置于上述第2面上(专利文献1)。

专利文献1中，除了具有多个第1翅片的第1散热器以外，还设置有相对于第1散热器垂直地配置的、具有多个第2翅片的第2散热器，由此提高散热效率。

但是，在专利文献1中，由于以规定间隔对平板状的第1翅片进行并列配置，因此存在如下问题：在第1翅片的表面形成冷却风的流动停滞的边界层，特别是在第1翅片表面的下风侧的部位会导致散热特性下降。

另外，在将平板状的散热片安装于侧视呈U字状的热管且以使得U字相对于冷却风平行的方式设置热管的情况下，在位于U字的直线部间的散热片的部位中，其中央部附近距热管的直线部的距离较远，因此存在散热片的散热效率降低的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-94888号公报

实用新型内容

实用新型要解决的课题

鉴于上述情形，本实用新型的目的在于提供一种抑制在散热片表面形成边界层并具有优异的散热效率的散热器。

用于解决课题的手段

本实用新型的技术方案为散热器，该散热器具有：平板状的基板，其与发热体热连接；第1散热片，其与上述基板热连接；以及第2散热片，其与上述第1散热片的侧端部相邻且与上述基板热连接，其中，上述第1散热片的表面相对于上述第2散热片的表面不平行。

上述技术方案中，第1散热片的表面与第2散热片的表面以互不平行的状态而配置，即，第2散热片的表面相对于第1散热片的表面以超过0°且小于等于90°的角度配置。因此，如果从第1散热片侧或第2散热片侧供给冷却风，则冷却风的流动在第1散热片与第2散热片之间产生紊流。

本实用新型的技术方案为散热器，其中，上述第1散热片经由导热部件而与上述基板热连接。

“导热部件”为导热性优异的部件，可举出热管、25℃的导热率为100W/(m·K)以上的金属(例如铝、铜等)。

本实用新型的技术方案为散热器，其中，还具有第3散热片，该第3散热片与上述第2散热片的侧端部相邻且与上述基板热连接，上述第3散热片的表面相对于上述第2散热片的表面不平行。

上述技术方案中，第2散热片的表面与第3散热片的表面以互不平行的状态配置，即，第3散热片的表面相对于第2散热片的表面以超过0°且小于等于90°的角度配置。因此，如果从第3散热片侧或第1散热片侧供给冷却风，则冷却风的流动在第2散热片与第3散热片之间产生紊流。