[发明专利]起动器用电磁开关装置

说明书

一种起动器用电磁开关装置，包括：可动铁芯；主吸引保持线圈；与上游侧起动电接点电连接的电阻；与上游侧起动电接点电连接的副吸引保持线圈，根据起动信号，通过主吸引保持线圈的磁动势，可动铁芯使小齿轮从分开位置位移至接触位置，通过在电阻中流通的电流，使马达产生起动旋转力，在小齿轮从分开位置位移至接触位置之后，通过将起动电接点设为非电连接状态以截断向马达的电流，通过主吸引保持线圈的磁动势和副吸引保持线圈的磁动势，可动铁芯使小齿轮从接触位置位移至咬入位置，在小齿轮从接触位置位移至咬入位置之后，通过将主电接点设为电连接状态以重新开始向马达通电，使马达产生主旋转力，通过主吸引保持线圈的磁动势和副吸引保持线圈的磁动势，可动铁芯将小齿轮保持于咬入位置。

技术领域

本发明涉及一种起动器用电磁开关装置，用于使装载于例如汽车等的发动机启动的起动器。

背景技术

以往，已知一种起动器用电磁开关装置，通过使用在线圈中产生的磁动势使可动铁芯发生位移，以将小齿轮向环形齿轮按压，一边使小齿轮平缓地旋转，一边使小齿轮与环形齿轮咬合，并且在小齿轮与环形齿轮咬合之后，通过与可动铁芯的位移连动的切换接点将使电流流至马达的电路从起动电路切换至主电路，以使马达旋转(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特表2001－508855号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，小齿轮在线圈中产生的磁动势的作用下向环形齿轮移动，因小齿轮的端面与环形齿轮的端面发生碰撞时的碰撞力，促进了环形齿轮的磨损。由此，存在小齿轮与环形齿轮的咬合性变差的问题。另一方面，为了减小小齿轮到达环形齿轮时的碰撞力以减小环形齿轮的磨损，考虑减小在起动电路通电期间线圈中产生的磁动势。然而，当在咬合动作中减小磁动势时，切换马达的电路时的磁动势也变小，因此，存在无法在线圈中产生抵消构成切换接点的复位弹簧这样程度的磁动势的问题。

本发明提供一种能抑制环形齿轮的磨损的起动器用电磁开关装置。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的起动器用电磁开关装置包括：一对主电接点，一对上述主电接点构成使电流从蓄电池流至马达的主电路，并根据是否相互电连接而将主电路断开、闭合；一对起动电接点，一对上述起动电接点构成使电流从蓄电池流至马达的起动电路，并根据是否相互电连接而将起动电路断开、闭合；可动铁芯，上述可动铁芯使起动器的小齿轮在分开位置与接触位置之间以及在接触位置与咬入位置之间发生位移，其中，在上述分开位置处，上述可动铁芯与发动机的环形齿轮分开，在上述接触位置处，上述可动铁芯与环形齿轮接触，在上述咬入位置处，上述可动铁芯咬入环形齿轮；主吸引保持线圈，上述主吸引保持线圈设于可动铁芯的周围，并且产生磁动势；电阻，上述电阻在比主吸引保持线圈靠上游的位置处分岔设置，并与一对起动电接点中的一方电连接；以及副吸引保持线圈，上述副吸引保持线圈与一对起动电接点中的一方电连接，并与主吸引保持线圈同轴地设于可动铁芯的周围，并且产生磁动势，根据起动信号，通过主吸引保持线圈的磁动势，可动铁芯使小齿轮从分开位置位移至接触位置，并且通过在电阻中流通的电流使马达产生起动旋转力，在小齿轮从分开位置位移至接触位置之后，通过将起动电接点设为非电连接状态以截断向马达的电流，并且通过主吸引保持线圈的磁动势和副吸引保持线圈的磁动势，可动铁芯使小齿轮从接触位置位移至咬入位置，在小齿轮从接触位置位移至咬入位置之后，通过将主电接点设为电连接状态以重新开始向马达通电，使马达产生主旋转力，并且通过主吸引保持线圈的磁动势和副吸引保持线圈的磁动势，可动铁芯将小齿轮保持于咬入位置。

发明效果

根据本发明的起动器用电磁开关装置，由于包括产生磁动势的主吸引保持线圈和副吸引保持线圈，因此，通过在向起动电路通电时减小磁动势，能抑制环形齿轮的磨损。

附图说明