[发明专利]防污结构体有效

专利信息
申请号: 201680089171.3 申请日: 2016-09-13
公开(公告)号: CN109689353B 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 小林亮太;野口雄司;村上亮 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B32B5/18 分类号: B32B5/18;B32B9/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;李茂家
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 防污 结构
【说明书】:

本发明的防污结构体的特征在于,具备:不挥发性液体、保持上述不挥发性液体的微细多孔结构层、和表面具有上述微细多孔结构层的基材。而且,上述微细多孔结构层的表面粗糙度(Rz)与不挥发性液体的膜厚(T)的关系满足RzT。另外,本发明的汽车部件的特征在于,使用了上述防污结构体。

技术领域

本发明涉及防污结构体,更详细而言,涉及兼顾了防污性能和可视性的防污结构体。

背景技术

以往,已知使拒水材料浸渗至具有空隙结构的空隙层的空隙部而成的拒水性物品。

专利文献1中记载了形成实质上由无机材料形成的具有空隙结构的空隙层后,使拒水材料浸渗至该空隙层的空隙部而成的拒水性物品。

而且,记载了如下主旨:根据上述拒水物品,通过使拒水材料浸渗至空隙内部,能够将上述拒水材料在表面露出的量限制为最小限。

因此,通过使上述空隙层由无机材料形成,从而即使拒水材料受到损伤、或被去除,拒水材料也会从空隙层内部渗出并持续供给表面区域,能够长期维持优异的拒水性、滑水性(水滴滑落性)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:国际公开公报第2008/120505号

发明内容

发明要解决的问题

但是,专利文献1中所记载的拒水性物品由于将拒水材料在表面露出的量限定为最小限,因此上述拒水材料从空隙层渗出,形成于空隙层的表面的拒水材料的薄膜发生膜破裂从而上述空隙层容易露出。

因此,对于上述拒水物品,液滴等异物容易停留在上述空隙层露出的部位,不能说在拒水物品的整面具有充分的拒水性、滑水性。

本发明是鉴于这样的现有技术所具有的问题而作出的,其目的在于,提供没有液滴等异物容易停留的部位的、防污性优异的防污结构体。

用于解决问题的方案

本发明的防污结构体的特征在于,具备:不挥发性液体、保持上述不挥发性液体的微细多孔结构层、和表面具有上述微细多孔结构层的基材。

而且,上述不挥发性液体不含上述微细多孔结构层的表面改性剂,上述微细多孔结构层的表面粗糙度(Rz)与不挥发性液体的膜厚(T)的关系满足RzT。

另外,本发明的汽车部件的特征在于,使用了上述防污结构体。

发明的效果

根据本发明,由于不挥发性液体将保持了不挥发性液体的微细多孔结构层的表面覆盖,因此抑制微细多孔结构层的露出。因此,能够提供没有液滴等异物容易停留的部位、防污性优异的防污结构体。

附图说明

图1为示出本发明的防污结构体的一例的截面示意图。

图2为说明表面粗糙度(Rz)和不挥发性液体的膜厚(T)的图。

图3为说明液滴滑落性评价的方法的图。

图4为说明可视性评价的方法的图。

具体实施方式

详细地对本发明的防污结构体进行说明。

上述防污结构体如图1所示,具备:不挥发性液体2、保持了上述不挥发性液体2的微细多孔结构层3、和表面具有上述微细多孔结构层3的基材4。

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