[发明专利]辅助动力装置

说明书

一种辅助动力装置，包括：壳体；马达，所述马达由所述壳体支撑；以及轮，所述轮与所述马达接合。所述轮具有旋转轴线和在所述旋转轴线上的主轴。所述壳体限定可调整地支撑所述轮的所述主轴的轨道。由所述轨道支撑的所述主轴在所述壳体中的可调整性允许相对于所述壳体调整所述轮并且允许所述辅助动力装置用在各种车辆上。

背景技术

诸如自行车、轮椅和踏板车的车辆可以手动操作或驱动。例如，车辆可以由马达驱动。马达通常安装到车辆的车架，并且被配置为按照操作者的指示来使车辆的车轮旋转。这些马达通常永久地安装到车辆。

附图说明

图1A是可移除地附接到轮椅的辅助动力装置的透视图。

图1B是可移除地附接到自行车的辅助动力装置的透视图。

图2是以虚线示出的辅助动力装置的壳体的透视图。

图3是辅助动力装置的局部分解图。

图4是具有以隐线示出的主轴的辅助动力装置的后视图。

图5是壳体的一部分和与车架脱离的可释放安装装置的分解图。

图6是与车架接合的图5的可释放安装装置的透视图。

图7是遥控器的透视图。

图8是辅助动力装置的电子部件的示意图。

技术领域

本发明涉及一种辅助动力装置，所述辅助动力装置可以可移除地附接到多种不同类型的车辆以使车辆机动化。

发明内容

一种辅助动力装置包括：壳体；马达，所述马达由壳体支撑；轮，所述轮与马达接合，所述轮具有旋转轴线和在所述旋转轴线上的主轴；以及所述壳体限定可调整地支撑轮的主轴的轨道。

辅助动力装置还可以包括联接到主轴的锁定件，其中锁定件可在沿着轨道将主轴固定到壳体的接合位置与沿着轨道释放主轴的脱离位置之间移动。

锁定件可以包括由主轴接纳的螺纹紧固件。

锁定件可以包括螺接地接合螺纹紧固件的螺母，并且其中锁定件包括在接合位置与壳体摩擦地接合的表面。

轨道可以是延伸穿过壳体的狭槽。

辅助动力装置还可以包括沿着狭槽隔开的多个凹口。

主轴可以与凹口可移动地接合。

辅助动力装置还可以包括联接到主轴的锁定件，所述锁定件可在沿着狭槽将主轴固定到壳体的接合位置与沿着狭槽释放主轴的脱离位置之间移动。

锁定件可以包括螺接地接合螺纹紧固件的螺母，并且其中锁定件包括在接合位置与壳体摩擦地接合的表面。

螺纹紧固件可以包括头部，所述壳体被夹在头部与螺母之间。

马达可以包括与轮接合的旋转轴，狭槽围绕所述旋转轴是同心的。

壳体可以限定空腔和与所述空腔连通的开口，所述轮部分地安置在空腔中并且延伸穿过开口。

马达可以是电动的。

辅助动力装置还可以包括电池，所述电池由壳体支撑并且电连接到马达。

辅助动力装置还可以包括再充电端口，所述再充电端口在壳体上并且电连接到电池。

辅助动力装置还可以包括耦合马达的控制器。

辅助动力装置还可以包括与控制器进行无线通信的遥控器。

辅助动力装置还可以包括可释放安装装置，所述可释放安装装置具有固定到壳体的壳体安装件和可移除地附接到壳体安装件的车架安装件。