[发明专利]电子控制装置

说明书

在具有多个电源系统线路的电子控制装置中，以提供不在接地线中形成循环路径的装置为目的，包括：电源，该电源设置有多个电源系统线路；多个驱动部，该多个驱动部由所述电源系统线路分别独立地提供所述电源；以及至少1个控制部，该至少1个控制部向所述多个驱动部输出控制信号，构成为在所述控制部中用一根接地线来连接所述电源系统线路内的负侧线路。

技术领域

本发明涉及电子控制装置，包括：多个电源系统线路；电流相对较大的多个驱动部；以及输出控制该驱动部的控制信号的至少1个控制部。

背景技术

在连接有至少2组电源系统线路(正侧与负侧)、分别对各组连接驱动部、并具备向该驱动部输出控制信号的至少1个控制部的现有的电子控制装置中，若由驱动部控制的电流较大，则有时因接地(负侧)线的走线而导致在接地线内产生电位差。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3574112号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

专利文献1所公开的装置中，由1组控制部(控制器单元)与1组驱动部(功率开关部)进行一体化而得到，控制部具有1根接地线，驱动部具有1根接地线，并使驱动部的接地线连接至铝制车身。此外，与流至控制部的电流相比，相当多的电流流至驱动部，因此，根据接地线的走线，有可能形成电流能绕回至控制部的路径。

并且，在具备多个驱动部、还连接有多个电源系统线路的装置中，根据驱动部的数量与控制部的数量的总和，存在多根接地线。在这样的装置中，根据接地线的阻抗的大小，将形成无用的电流路径，其结果是，接地电位发生变动，由此有可能导致控制部的电压检测精度等变差。

本发明是为了改良上述问题而完成的，提供一种具有对接地线进行了设计的多个电源系统线路的电子控制装置。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的电子控制装置的特征在于，包括：电源，该电源设置有多个电源系统线路；多个驱动部，该多个驱动部由所述电源系统线路分别独立地提供所述电源；以及至少1个控制部，该至少1个控制部向所述多个驱动部输出控制信号，构成为在所述控制部中用一根接地线来连接所述电源系统线路内的负侧线路。

发明效果

根据本发明的电子控制装置，具有向连接有电源系统线路的驱动部输出控制信号的控制部，通过在1处连接控制部的接地线，从而能使控制部的接地电位电平固定，不会在控制部间形成无用的循环回路，不会使控制部中的电压信号的检测精度变差。

附图说明

图1是示出本发明实施方式1所涉及的电子控制装置的整体电路图。

图2是示出本发明实施方式2所涉及的电子控制装置的整体电路图。

图3是示出本发明实施方式3所涉及的电子控制装置的整体电路图。

图4是示出本发明实施方式3所涉及的电子控制装置的主要部分结构的电路图。

具体实施方式

实施方式1﹒

下面，基于示出实施方式1的附图对本发明进行说明。

图1是示出本发明的主要结构的车辆用的电子控制装置的电路图。

图中，电子控制装置具有成为电源的2个电池3a、3b，构成为通过该电池3a、3b的连接器端子3a+、3a-、3b+、3b-来提供两系统的动作电源。