[发明专利]起动器用电磁开关装置

说明书

提供一种即使将启动回路内置也能够防止由接点磨损粉末产生的泄漏电流的起动器用电磁开关装置。包括：A连接器(15)，其构成启动回路(8)并与启动阻抗(20)连接，并且一端配置有一对启动回路接点(14)的一方；B连接器(16)，其构成启动回路(8)并与一对主固定接点(18)的一方连接，并且一端配置有一对启动回路接点(14)的另一方；绝缘构件(17)，其将A连接器(15)和B连接器(16)与主固定铁芯(12)电绝缘；以及弹性构件(19)，其将接点室(11a)密封，A连接器(15)和B连接器(16)隔着绝缘构件(17)和弹性构件(19)地被端子台(11)和主固定铁芯(12)夹持。

技术领域

本发明涉及一种起动器用电磁开关装置，该起动器用电磁开关装置用于启动装载于例如汽车等的发动机的起动器。

背景技术

起动器用电磁开关装置具有使起动器的小齿轮与齿圈啮合的功能以及对马达主电路进行打开、关闭的功能。

为了产生上述两种功能，起动器用电磁开关装置具有吸引线圈和保持线圈。上述吸引线圈的一端与马达主电路连接。

通过上述这样的连接，吸引线圈能够仅在作为上述功能的小齿轮啮合动作过程中以及马达主电路闭合动作过程中的短时间内使电流流通。

其结果是，吸引线圈的温度上升较小，因此，该吸引线圈也能够由相对于通电电流的耐热性较低的材料构成。

在如上所述这样构成的起动器用电磁开关装置中，在吸引线圈中流动的电流的大小以及时间的变化彼此受到上述两种功能以及马达开始旋转的时间点和马达的角加速度的影响。

由于存在上述相互作用，在设计吸引线圈和保持线圈时，很难将上述四种功能全部设计成最佳的状态。

为了解决上述问题，已知一种起动器用电磁开关装置，该起动器用电磁开关装置将吸引线圈变更为启动回路并且将保持线圈变更为具有吸引和保持功能的吸引线圈(例如专利文献1)。

上述启动回路具有启动阻抗和启动回路接点。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特许第3998730号

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在上述专利文献1的实施例中，启动回路接点与马达主电路的接点存在于相同的空间(接点室)内，启动回路接点靠近主体接地的主固定铁芯。此外，用于固定启动回路接点的螺钉也靠近主固定铁芯。

其结果是，由于主固定接点、主可动接点和启动回路接点的接点磨损粉末而在启动回路接点和主固定铁芯之间产生泄漏路径，因而存在泄漏电流流动的缺点。

本发明是为了解决上述技术问题而形成的，其目的是提供一种起动器用电磁开关装置，即使将启动回路内置也能够防止由接点磨损粉末产生的泄漏电流。

解决技术问题所使用的技术方案