[发明专利]压缩机单元、包括压缩机单元的制冷回路和操作压缩机单元的方法有效
| 申请号: | 201680084611.6 | 申请日: | 2016-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN109073305B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | S.博维奥;C.拉哈尔 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
| 主分类号: | F25B49/02 | 分类号: | F25B49/02;H02P1/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
| 地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 单元 包括 制冷 回路 操作 方法 | ||
1.在制冷回路中使用的压缩机单元(2),其包括
至少两个压缩机(8、10);和
通用变频驱动器(6),所述通用变频驱动器被配置成连接到三相栅极电压电源(4);
每个压缩机(8、10)具有
被配置成经由吸入线与蒸发器的出口进行制冷剂连通的进气口(12);
被配置成经由压力线制冷剂连通到冷凝器的入口的出气口(14);
具有三相电源线(32-1、32-2)的压缩机马达(18);
根据所述压缩机(8、10)的负载需求用于控制所述压缩机的功率的功率调制装置(24);
其中每个压缩机(8、10)能够独立于相应的其他一个或多个压缩机(8、10)切换,以在相应的压缩机(8、10)的启动和加速期间连接到所述通用变频驱动器(6),并且在所述相应的压缩机(8、10)的额定速度操作期间连接到所述三相栅极电压电源(4);
其中,所述功率调制装置(24)配置成在所述相应的压缩机(8、10)的启动和加速期间是被保持在其最小功率位置,以使得功率最小化;并且
其中,所述功率调制装置(24)配置成被调制并移动到更高的功率位置或其最大功率位置,以便在所述相应的压缩机(8、10)的额定速度操作期间满足在蒸发器侧的负载需求。
2.根据权利要求1所述的压缩机单元(2),
其中所述压缩机马达(18)是交流感应马达。
3.根据权利要求1所述的压缩机单元(2),
其中每个压缩机(8、10)包括连接到所述通用变频驱动器(6)的三相变频电源(36-1、36-2)和被配置成连接到所述三相栅极电压电源(4)的三相电源线(32-1、32-2);
所述三相电源线 (32-1、32-2)具有第一开关(34-1、34-2);并且
所述三相变频电源(36-1、36-2)具有第二开关(38-1、38-2)。
4.根据权利要求1所述的压缩机单元(2),
其中所述压缩机(8、10)中的每个是螺杆式压缩机和离心式压缩机中的一个,并且/或者,
其中所述压缩机(8、10)中的每个被配置成以其额定速度运行。
5.根据权利要求3所述的压缩机单元(2),
其中所述压缩机(8、10)中的每个是螺杆式压缩机和离心式压缩机中的一个,并且/或者,
其中所述压缩机(8、10)中的每个被配置成以其额定速度运行。
6.根据前述权利要求1-5中任一项所述的压缩机单元(2),
其中所述功率调制装置具有最小功率位置和最大功率位置;并且/或者其中在螺杆式压缩机的情况下,所述功率调制装置(24)形成为滑阀,并且在离心式压缩机的情况下,所述功率调制装置形成为引导叶片。
7.根据前述权利要求1-5中任一项所述的压缩机单元(2),
其中所述通用变频驱动器(6)具有最大功率,所述最大功率对应于在标称电压下、在额定速度下、在满负载下、在所述功率调制装置(24)处于其最大功率位置下运行的所述压缩机(8、10)中的至少一个的少于100%的功率。
8.根据权利要求7所述的压缩机单元(2),
其中所述最大功率对应于在标称电压下、在额定速度下、在满负载下、在所述功率调制装置(24)处于其最大功率位置下运行的所述压缩机(8、10)中的至少一个的15%至60%的功率。
9.根据权利要求7所述的压缩机单元(2),
其中所述最大功率对应于在标称电压下、在额定速度下、在满负载下、在所述功率调制装置(24)处于其最大功率位置下运行的所述压缩机(8、10)中的至少一个的30%至60%的功率。
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