[发明专利]授权使用机动车

说明书

本发明涉及一种用于借助具有识别探测器天线的可携带的识别探测器授权使用机动车的方法，该机动车包括至少一个第一车辆天线和第二车辆天线，所述第一车辆天线和第二车辆天线在空间上彼此间隔开。为了防操纵，提出下述步骤。第一车辆天线发射第一信号，该第一信号被识别探测器天线接收。识别探测器确定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个。第二车辆天线发射第二信号，该第二信号被识别探测器天线接收。识别探测器确定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个。第一计算机至少确定在所确定的空间分量之间的角度。

本发明尤其是涉及一种用于授权使用机动车的方法，该机动车包括至少一个第一车辆天线和第二车辆天线，所述第一车辆天线和第二车辆天线在空间上彼此间隔开。机动车尤其是两轮或四轮机动车。

在这类已知方法方面希望进一步改善它们以防操纵。

本发明的任务尤其是在于提供一种用于授权使用机动车的方法，其具有改善的防操纵保护。

所述任务尤其是通过一种用于授权使用机动车的方法来解决。根据本发明的方法基于一种用于借助具有识别探测器天线的可携带的识别探测器授权使用机动车、尤其是两轮或四轮机动车的方法，该机动车包括至少一个第一车辆天线和第二车辆天线，所述第一车辆天线和第二车辆天线在空间上彼此间隔开。

根据本发明通过下述步骤进一步改善已知方法。

在第一步骤中，第一车辆天线发射第一信号，该第一信号被识别探测器天线接收。

在第二步骤中，识别探测器——优选通过使用角度分辨磁场传感器——确定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个。

在第三步骤中，第二车辆天线发射第二信号，该第二信号被识别探测器天线接收。

在第四步骤中，识别探测器——优选通过使用角度分辨磁场传感器——确定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个。

在第五步骤中，第一计算机、优选识别探测器中的计算机至少确定在所接收的第一信号的第一电磁场的确定的空间分量与所接收的第二信号的第二电磁场的确定的空间分量之间的角度。

总之，通过根据本发明的方法可借助至少两个在空间上分开或间隔开的发射器角度分辨率地确定接收器或识别探测器的位置。如果间隔开的发射器的信号被中继器(repeater)以操纵意图转发，则越渡时间延长并且角度信息丢失。根据本发明的角度分辨方法通过由识别探测器识别信号的并行性来识别无线电路径的这种操纵，由此识别探测器阻止授权信号的发出。

在根据本发明方法的一种特别优选的实施方式中规定，在另外的步骤中，第一车辆天线代替第一信号而发射第二信号或类似于第二信号的信号并且第二车辆天线代替第二信号而发射第一信号或类似于第一信号的信号，只有当所确定的第一角度超过预定的第一阈值时，识别探测器才向机动车发送第一授权信号。

根据本发明方法的一种扩展方案规定，所述预定的第一阈值由机动车发送给识别探测器、被识别探测器接收，并且识别探测器将第一阈值与所确定的第一角度进行比较并且只有当所确定的第一角度超过预定的第一阈值时，识别探测器才向机动车发送第一授权信号。

替代或附加地，在根据本发明方法的一种实施方式中规定，第一信号或类似于第一信号的信号以及第二信号或类似于第二信号的信号多次交替地由第一或第二车辆天线发送、被识别探测器接收并且将相应所确定的时间上不同的角度与相关的预定的第一阈值进行比较并且随后与相关的预定的第二阈值进行比较，并且在相应超过相关的预定的第一阈值和预定的第二阈值时向机动车发送第一授权信号或第二授权信号以用于授权使用机动车。

根据本发明方法的一种优选实施方式，所述预定的第一阈值和/或预定的第二阈值由机动车以加密数据形式和/或以其它数据隐藏地发送到识别探测器。