[发明专利]用于商用车气动式制动装置

权利要求书

1.一种用于商用车的气动式制动装置(10)，其包括至少一个能够气动操控的用于商用车的驻车制动器的弹簧蓄能器(12)、电子驻车制动装置(16)和牵引车保护阀(40)，该电子驻车制动装置具有至少一个控制电子装置(24)、至少一个第一双稳态阀单元(26)和至少一个第二双稳态阀(30)、至少一个阀装置(32)，所述阀装置能够接通为使得在用于供给牵引车的挂车的驻车制动器的系统压力下降时激活所述挂车的驻车制动器，其中借助所述第一双稳态阀单元(26)能够操控所述商用车的驻车制动器，并且借助所述第二双稳态阀单元(30)能够操控所述挂车的驻车制动器。

2.按照权利要求1所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述牵引车保护阀(40)是所述电子驻车制动装置(16)的组成部分。

3.按照权利要求1或2所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述牵引车保护阀(40)是所述气动式制动装置(10)的空气制备设备(28)的组成部分。

4.按照前权利要求1或2所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述阀装置(32)具有至少一个压力传感器，借助所述压力传感器能够确定所述系统压力下降到预给定的阈值以下的压力下降并且能够生成信号，根据所述信号能够借助所述控制电子装置(24)激活所述挂车的驻车制动器。

5.按照前权利要求1或2所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述阀装置(32)具有至少一个气动阀，借助所述气动阀能够激活所述挂车的驻车制动器。

6.按照前权利要求1或2所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述第一双稳态阀单元(26)和/或第二双稳态阀单元(30)包括具有反馈的双稳态阀。

7.按照权利要求6所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述双稳态阀是中继阀。

8.按照权利要求7所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

用于所述第一双稳态阀单元(26)的中继阀是所述商用车的中继阀。

9.按照权利要求7所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

用于所述第二双稳态阀单元(30)的中继阀是所述挂车的中继阀。

10.按照权利要求7到9中任一项所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述第一双稳态阀单元(26)和所述第二双稳态阀单元(30)还具有节流装置。

11.按照权利要求7到9中任一项所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述第一双稳态阀单元(26)和所述第二双稳态阀单元(30)还具有压力传感器。

12.按照权利要求7到9中任一项所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述第一双稳态阀单元(26)和所述第二双稳态阀单元(30)还包括至少两个电磁阀。

13.按照权利要求7到9中任一项所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述阀装置(32)由所述挂车的中继阀一同构成。

14.按照权利要求13所述的气动式制动装置(10)，

其特征在于，

所述阀装置(32)还具有至少两个电磁阀、压力传感器和节流装置。