[发明专利]内燃发动机

权利要求书

1.一种操作内燃发动机的方法，包括：

至少一个汽缸(2)；

汽缸盖，用以在一端闭合所述汽缸；

活塞，位于所述汽缸中以在其中进行往复移动(1)；

所述汽缸(2)中的不可避免震动余隙容积，在所述活塞(1)到达其压缩冲程末端时位于所述活塞上方；

空气入口装置，与所述汽缸连通(3、10)；

排气装置，与所述汽缸连通；

燃烧室，在所述汽缸盖内，具有相对于所述汽缸的近端和远端，所述室与所述汽缸间隔开，但在其近端处与所述汽缸连通；

传输孔口(7)，在所述燃烧室的近端处与所述汽缸(2)和所述燃烧室(5)连通，定位成在所述活塞(1)的所述压缩冲程期间利用切向速度分量将空气射流递送到所述燃烧室中；

朝向所述远端的促进所述燃烧室内的旋转空气运动的轴向速度分量的装置(6)；

燃料喷射装置(8)，在所述燃烧室近端处与所述燃烧室连通，布置成朝向所述燃烧室的所述远端以及所述空气射流中递送液体燃料喷雾；

至少一个点火装置，处于所述燃烧室的所述远端的区域中；以及

控制器，用以控制燃料喷射过程、点火过程和进气过程；

其中所述方法包括在所述点火装置(9)点燃所述燃烧室中的燃料之后和/或在所述活塞(1)开始其膨胀冲程之后，控制从所述燃料喷射器(8)出口到所述汽缸(2)内部所述活塞上方的容积中的燃料递送。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述燃烧室配置成在空气递送到其中时引发或增强旋转的空气流。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述燃烧室充当涡流管。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述燃烧室为圆柱形、圆锥形或部分圆锥形。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，连同辅助方法一起同时应用包括控制所述空气入口装置的部分限制。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述发动机控制器能够在所述压缩冲程期间和在所述膨胀冲程的早期部分期间喷射燃料，通过使从所述燃烧室(5)流向所述汽缸(2)的气体膨胀而实现将燃料传输到所述震动余隙容积中。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中在所述汽缸(2)中的传输孔口(7)的出口区域中提供第二点火装置，例如电热塞。

8.根据权利要求5到7中任一项所述的方法，其中所述空气入口装置(3)包含可从全开操作到部分闭合的节流阀(10)。

9.根据权利要求5到8中任一项所述的方法，其中当确定循环燃料量在发动机废气中造成不可接受的氮氧化物量以及需要使用催化转换器时应用两个方法。

10.根据权利要求6到9中任一项所述的方法，其中在确定所述循环燃料量在点火之后造成过量峰值汽缸压力时应用所述方法。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，在需要增大废气中的废热量时应用。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述传输孔口(7)的表面选自以下中的一个或多个：由不良热导率材料制成，由陶瓷等隔热材料覆盖，或由铂等催化材料覆盖。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述燃料喷射器(8)受控以在一个发动机循环期间在多于一个脉冲中递送燃料，例如在两个脉冲或三个脉冲中，且其中一个或两个此类脉冲递送到所述汽缸区域中。

14.一种如权利要求1所定义的发动机，具有适于根据任一前述权利要求实现其操作的控制器。

15.根据权利要求14中所述的发动机，其中所述控制器能够选择或取消选择此类操作的任一或两个方法。