[发明专利]固体氧化物型燃料电池系统、固体氧化物型燃料电池系统的控制方法

权利要求书

1.一种固体氧化物型燃料电池系统，具备：

固体氧化物型的燃料电池；

燃烧器，其配置于所述燃料电池的阴极气体供给线路；

燃料供给部，其向所述燃烧器供给燃料；以及

阴极气体供给部，其与所述阴极气体供给线路连接，经由所述阴极气体供给线路向所述燃烧器供给阴极气体，

所述固体氧化物型燃料电池系统还具备停止控制部，该停止控制部以所述燃料电池的停止为契机进行停止控制，并且基于大于1且生成能够避免阴极电极劣化的氧分压的空气过剩率，经由所述阴极气体供给线路向所述燃料电池供给在所述燃烧器中生成的燃烧气体，该停止控制包括：使来自所述阴极气体供给部的阴极气体供给量为规定量的控制、以及从所述燃料供给部供给与所述阴极气体供给量对应的供给量的所述燃料的控制。

2.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

还具备对所述燃料电池的电压进行检测的电压检测部，

在所述燃料电池的电压为放电要求电压以上的情况下，所述停止控制部进行所述停止控制。

3.根据权利要求2所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，还具备：

给气切断阀，其安装于所述阴极气体供给线路；以及

排气切断阀，其安装于排出来自所述燃料电池的排气气体的排气线路，

在所述燃料电池的电压下降至比所述放电要求电压低的规定的目标电压时，所述停止控制部进行所述燃料供给部的停止、所述阴极气体供给部的停止、以及所述给气切断阀和所述排气切断阀的封闭。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

还具备对所述燃料电池的温度进行估计或检测的温度检测部，

在所述燃料电池的温度上升至规定温度以上时，所述停止控制部使所述阴极气体和所述燃料的供给量减少。

5.根据权利要求4所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

所述规定温度被设定为所述燃料电池的耐热温度。

6.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，还具备：

温度检测部，其对所述燃料电池的温度进行估计或检测；以及

周围温度检测部，其对所述燃料电池的周围温度进行检测，

所述停止控制部基于根据所述燃料电池的温度和所述周围温度运算出的所述燃料电池的散热量来控制所述燃料的供给量。

7.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

所述停止控制部使来自所述阴极气体供给部的所述阴极气体供给量最大。

8.根据权利要求7所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

还具备对所述燃料电池的温度进行估计或检测的温度检测部，

所述停止控制部基于与所述燃料电池的温度对应的空气过剩率λ1来控制所述燃料的供给量。

9.根据权利要求8所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

以使在所述燃烧器中生成并向所述燃料电池供给的燃烧气体中的氧分压为下限分压以上的方式设定所述空气过剩率λ1，所述下限分压是能够避免所述燃料电池的阴极电极发生缺气的分压。

10.根据权利要求9所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

以使在所述燃烧器中生成并向所述燃料电池供给的燃烧气体的氧分压为所述燃料电池的电压变得低于放电要求电压时的氧分压的方式设定所述空气过剩率λ1。

11.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池系统，其特征在于，

还具备供给要向所述燃料电池的阳极供给的重整用空气的空气供给部，所述停止控制部使所述空气供给部的重整用空气供给量最大。