[发明专利]在居间压缩机壳体上具有推力抵抗装置的涡轮喷气发动机

权利要求书

1.多流式涡轮喷气发动机，包括：

a.由气体发生器驱动的上游涵道式风扇(2)，

b.所述气体发生器由此包括同轴的第一压缩机(3)和第二压缩机(4)，

c.入口壳体(8)，所述入口壳体形成用于所述涵道式风扇(2)的转子和所述第一压缩机(3)的转子的支撑件，

d.居间压缩机壳体(9)，所述居间压缩机壳体位于所述入口壳体(8)的下游并且形成用于所述第二压缩机(4)的转子的支撑件，

e.用于推力吸收杆(95)的附接装置(95a)，所述附接装置被布置在所述居间压缩机壳体上，

其特征在于，所述涡轮喷气发动机包括将所述入口壳体(8)连接到所述居间压缩机壳体(9)的至少一个轴向应力传递杆(32，32’，132)。

2.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机，所述涡轮喷气发动机包括彼此不平行的至少一对轴向应力传递杆(32，32’，132)。

3.根据权利要求2所述的涡轮喷气发动机，所述涡轮喷气发动机包括关于所述发动机的轴线分布的至少三对轴向应力传递杆(32，32’，132)。

4.根据权利要求1至3中的一项所述的涡轮喷气发动机，其中，连接所述壳体(8，9)和所述轴向应力传递杆(32，32’，132)的所述附接装置中的至少一个具有球式连接件。

5.根据权利要求1至3中的一项所述的涡轮喷气发动机，其中，两个壳体中的至少一个具有垂直于轴线布置的径向壁(92a，92b)，由此两个壁通过沿着所述轴线的方向定向的肋(92n)而互相连接。

6.根据权利要求5所述的涡轮喷气发动机，其中，将所述轴向应力传递杆固定到所述壳体的附接装置中的至少一个位于所述肋(92n)中的一个的延伸部中。

7.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机，所述涡轮喷气发动机包括至少一对轴向应力传递杆，并且所述居间压缩机壳体(9)具有上游壁(92a)和下游壁(92b)，该至少一对轴向应力传递杆(132)被附接到所述下游壁(92b)。

8.根据权利要求1至3中的一项所述的涡轮喷气发动机，其中，所述涵道式风扇由BP涡轮(7)驱动，包括位于所述BP涡轮的轴(71)和所述涵道式风扇(2)之间的减速齿轮(75)。

9.根据权利要求1至3中的一项所述的涡轮喷气发动机，其中，在所述入口壳体中分别支撑所述涵道式风扇的轴和BP轴的轴承的至少一部分被构造成形成轴向轴承。

10.根据权利要求1至3中的一项所述的涡轮喷气发动机，其中，所述压缩机壳体被构造成浮动的，并且借助于间隙连接件被固定到所述入口壳体或所述居间压缩机壳体。

11.根据权利要求1至3中的一项所述的涡轮喷气发动机，其中，所述至少一个轴向应力传递杆(232)具有可变的长度。