[发明专利]用于运行车辆中的显示系统的方法以及显示系统有效
申请号: | 201680075589.9 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN108474664B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | A.卡斯纳;T.迈尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 胡莉莉;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 车辆 中的 显示 系统 方法 以及 | ||
本发明涉及一种用于运行车辆中的显示系统的方法,显示系统具有至少一个第一显示屏和第二显示屏,其中显示屏彼此间隔开地来布置。检测导航数据,而且依据所检测到的导航数据来生成地图图示,地图图示包括车辆的当前位置。依据地图图示,还针对至少一个第一和第二子显示生成显示数据。第一子显示包括第一地图片段而第二子显示包括第二地图片段。第一和第二地图片段包括地图图示的不同的片段,两个地图片段的全体形成对地图图示的数据的关联表示。第一和第二地图片段彼此间有地理关系,依据第一显示屏与第二显示屏的相对布置来确定地理关系,而且根据显示系统的运行模式,确定至少两个显示屏之一并且形成由所确定的显示屏显示的子显示的地图片段。
技术领域
本发明涉及一种用于运行在车辆中的具有至少一个第一和至少一个第二显示屏的显示系统的方法。本发明还涉及一种在车辆中的显示系统。
背景技术
在现代车辆中、尤其是在机动车中,设置有大量装置,所述装置可以电子地来操作或者生成输出数据,所述输出数据比如依据电子显示设备来输出。为此尤其是使用屏幕。此外,传统地以模拟方式实施的显示设备可以被电子显示器替换。这导致常常在车辆中使用多个屏幕。在此重要的是:在屏幕上显示的信息可以快速地并且简单地被检测。特别是当驾驶员应该检测信息并且在此应该尽可能少地从交通状况转移注意力时,这是重要的。力求实现在车辆中的不同显示器的统一的状态图像。
发明内容
本发明所基于的任务在于:提供一种显示系统和一种用于运行显示系统的方法,其中能够特别容易并且快速地检测所呈现的信息。
在按照本发明的用于运行在车辆中的具有至少一个第一和至少一个第二显示屏的显示系统的方法中,显示屏彼此间隔开地来布置,而且该显示系统具有第一和第二运行模式。在该方法中检测导航数据,而且依据所检测到的导航数据来生成地图图示,其中该地图图示包括车辆的当前位置。依据地图图示,针对至少一个第一和至少一个第二子显示生成显示数据,其中第一子显示通过第一显示屏来显示而第二子显示通过第二显示屏来显示。在此,第一子显示包括第一地图片段而第二子显示包括第二地图片段。在此,第一和第二地图片段包括地图图示的不同的片段。两个地图片段的全体形成对地图图示的数据的关联表示,其中第一和第二地图片段彼此间有地理关系。依据第一显示屏与第二显示屏的相对布置来确定地理关系。根据显示系统的运行模式,确定所述至少两个显示屏之一并且形成由所确定的显示屏显示的子显示的地图片段,使得该地图片段包括车辆的当前位置。
通过按照本发明的方法,有利地,针对显示系统的两个显示屏生成在内容上相关联的显示。内容上的关联在于对通过两个显示屏呈现的地图片段的适当的生成,其中在车辆中的显示屏的布置在所呈现的地图片段彼此间的地理关系中反映出来。
例如,一个显示屏可以布置在另一显示屏右边。在该示例中,对所呈现的地图片段的选择比如可以这样实现,使得在右边显示的地图片段连接在由左边的显示屏输出的地图片段的右边缘。这些地图片段还可以重叠,其中在边缘区域,比如在左边的显示屏的右边缘,以及在右边的显示屏的左边缘,地图图示的元素被重复。
在此,不需要在地图片段的地理关系与显示屏的相对布置之间存在精确的一致性。例如,按照本发明,显示屏彼此间隔开地来布置,其中该空间间隔没有通过地图片段的地理关系反映出来。按照本发明,地图片段的全体形成对地图图示的数据的关联表示,因此这些地图片段按照本发明不应被理解为地图图示的彼此分离的并且无关的片段。
尤其是,即使重新生成地图片段,例如当车辆运动并且应该显示地图图示的新的区域时,地图片段彼此间的地理关系也可以保持不变。在此,尤其是可以一并理解车辆的运动,例如地图图示可以理解车辆的运动方向的转动而且由此可以重新确定地图片段,其中这些地图片段彼此间的地理关系保持恒定。
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