[发明专利]滑动布线装置

说明书

一种滑动布线装置，将车身与被设置于车身的滑动体之间电连接，具备：支承轨道；滑块，其滑动自由地支承滑动体；线束，其配置于支承轨道内，并从支承轨道的开口部引出到支承轨道外；引导部，其使从支承轨道的开口部引出的线束的余长部分向支承轨道的侧方折返；收纳部，其将线束的余长部分以折返成U字状的状态收纳；以及外装部件，其只能向一个方向折弯，线束的余长部分具有直线部，在引导部的收纳部侧的端部具有与线束的外装部件滑接的第1引导壁，在收纳部的侧壁设置有台阶部，台阶部与第1引导壁形成台阶。

技术领域

本发明涉及滑动布线装置。

本申请基于在2015年12月22日申请的日本特愿2015-250396要求优先权，并且引用所述日本申请所记载的所有的记载内容。

背景技术

以往，在汽车等车辆中，搭载有滑动自由地设置于车身的滑动座椅等滑动体。例如，滑动体在被固定于车身的支承轨道上经由滑块而滑动自由地被支承，并以能沿支承轨道而在轨道上滑动移动的方式设置。在滑动座椅的情况下，支承轨道沿前后方向被固定于车身的地板上，滑动座椅(滑动体)能相对于车身沿前后方向移动。另外，在滑动座椅有时安装例如搭载有电动机的电动滑动装置和电动倾斜装置、加热器、检测是否佩戴安全带的安全带佩戴传感器、检测用户就坐的就座传感器等各种电气元件。因此，在具备滑动座椅的汽车上，为了将被搭载于车身的电池、ECU等电气元件和被搭载于滑动座椅的电气元件电连接，而使用将线束布设于滑动座椅的滑动布线装置(参照专利文献1、2)。

在专利文献1、2中，公开了一种滑动布线装置，具备：支承轨道，其被固定于车身；滑块，其滑动自由地安装于支承轨道，并对滑动体(滑动座椅)进行支承；以及线束，其配置于支承轨道内。在该滑动布线装置中，线束的一端侧与滑块连结而使该一端连接于滑动体，并且线束的另一端侧从设置于支承轨道的一端侧的开口部引出到支承轨道外。另外，滑动布线装置具备收纳部和引导部，在收纳部以使从支承轨道的开口部引出的线束的余长部分折返成U字状的状态进行收纳，引导部将线束的余长部分从支承轨道的开口部引导至收纳部。在线束外装有波纹管。

上述滑动布线装置跟随滑动体(滑块)移动，从而线束在支承轨道内移动。具体地讲，在滑动体向支承轨道的一端侧移动时，支承轨道内的线束从支承轨道的开口部挤出到外部，线束的余长部分穿过引导部而被压入到收纳部。另一方面，在滑动体向支承轨道的另一端侧移动时，线束的余长部分从收纳部引出，线束穿过引导部而从支承轨道的开口部引入到支承轨道内。由此，滑动布线装置能够跟随滑动体的滑动动作而布设线束，并且能够将车身与滑动体之间电连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-45994号公报

专利文献2：日本特开2013-42658号公报

发明内容