[发明专利]氯乙烯树脂组合物、氯乙烯树脂成型体及层叠体有效
| 申请号: | 201680073468.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN108473740B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 藤原崇伦 | 申请(专利权)人: | 日本瑞翁株式会社 |
| 主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;B29C41/18;B32B5/18;B32B27/30;B32B27/40;C08K5/103;C08K5/12;B29K27/06;B29L31/58 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 赵曦;刘继富 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 氯乙烯 树脂 组合 成型 层叠 | ||
本发明的氯乙烯树脂组合物包含(a)氯乙烯树脂、(b)由规定的下述式(1)所示的化合物构成的二酯增塑剂、以及(c)由下述式(2)[式(2)中,R4、R5及R6为烷基,彼此能够相同也能够相异,R4、R5及R6的直链率分别小于90摩尔%。]所示的化合物构成的偏苯三酸酯增塑剂。
技术领域
本发明涉及氯乙烯树脂组合物、氯乙烯树脂成型体及层叠体。
背景技术
汽车仪表板具有发泡聚氨酯层设置在由氯乙烯树脂形成的表皮等成型体与基材之间的层叠结构。
对于这样的汽车仪表板,需求具有例如在气囊膨胀时由氯乙烯树脂形成的成型体部分的碎片不会飞散、在低温下也能够按照设计开裂这样的低温下的优异的柔软性。
此外,在通常的汽车驾驶时,为了使汽车仪表板不会轻易破损,对于构成该汽车仪表板的氯乙烯树脂成型体,需求在低温下也具有优异的强度。
于是,近年来,尝试了例如能很好地用于制造汽车仪表板的氯乙烯树脂组合物的改良。
例如专利文献1公开了一种氯乙烯树脂组合物,其配合了氯乙烯树脂、仅包含直链状烷基的偏苯三酸酯增塑剂、以及1,9-壬二醇二酯等二酯增塑剂。而且,专利文献1记载的氯乙烯树脂组合物通过具有上述的组成,从而能够形成低温时的柔软性优异的成型体。如此,在现有技术中,在氯乙烯树脂组合物的研究中,在使用偏苯三酸酯化合物作为增塑剂的情况下,通常使用仅包含直链状烷基的偏苯三酸酯化合物。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2015/087522号。
发明内容
发明要解决的问题
在此,氯乙烯树脂成型体需要兼顾良好的柔软性和强度,然而就专利文献1记载的氯乙烯树脂组合物而言,在除控制低温时的柔软性之外还控制低温时的强度而使它们维持、提高的方面,存在进一步改进的余地。
于是,本发明的目的在于,提供可控制低温时的优异的强度和低温时的优异的柔软性而使它们得以兼顾的氯乙烯树脂成型体和层叠体、以及能够制造该氯乙烯树脂成形体和层叠体的氯乙烯树脂组合物。
用于解决问题的方案
本发明人以解决上述问题为目的而进行了深入研究。然后,本发明人发现,通过并用具有直链状结构的规定的二酯增塑剂以及规定的偏苯三酸增塑剂作为用于制备氯乙烯树脂组合物的增塑剂,从而能够良好地控制使用该组合物制造的氯乙烯树脂成型体在低温下的强度(拉伸应力、拉伸断裂伸长率)和柔软性(拉伸断裂伸长率、损耗模量的峰顶温度),从而完成了本发明。
即,本发明的目的在于有利地解决上述问题,本发明的氯乙烯树脂组合物的特征在于,包含:(a)氯乙烯树脂、(b)由下述式(1)所示的化合物构成的二酯增塑剂、以及(c)由下述式(2)所示的化合物构成的偏苯三酸酯增塑剂,
[化学式1]
[式(1)中,R1和R3为一价烃基,彼此能够相同也能够相异,R2为二价烃基。],
[化学式2]
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