[发明专利]船舶有效
| 申请号： | 201680073134.3 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108368797B | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 安藤明洋;武田宏之;印藤尚子;安部崇嗣;成岛直树;桥本康平 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;B63B25/16;B63H21/14;B63H21/38;B63J3/04;F02B43/00;F17C13/00 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 | ||
1.一种船舶，其特征在于，具备：
燃气发动机；
积存液化天然气的储罐；
设置有压缩机的供给管路，所述供给管路将所述储罐内产生的蒸发气体作为燃料气体引导至所述燃气发动机；
设置有膨胀装置的返送管路，所述返送管路在较所述压缩机靠下游侧从所述供给管路分叉并连接至所述储罐；
能改变开度的返送阀，所述返送阀设置于所述返送管路上较所述膨胀装置靠上游侧部分；
热交换器，所述热交换器使流通于所述返送管路上所述返送阀与所述膨胀装置之间的蒸发气体和热介质之间进行热交换；
压力计，所述压力计检测流通于所述返送管路上所述返送阀与所述膨胀装置之间的蒸发气体的压力；以及
控制装置，所述控制装置以使所述压力计测得的蒸发气体的压力变为设定压力的形式控制所述返送阀；
所述压力计为第一压力计；所述船舶还具备第二压力计，所述第二压力计检测流通于所述供给管路上较所述压缩机靠下游侧部分的蒸发气体的压力；
所述控制装置在所述第二压力计测得的蒸发气体的压力高于阈值时优先进行基于所述设定压力的控制使所述返送阀的开度增大。
2.一种船舶，其特征在于，
燃气发动机；
积存液化天然气的储罐；
设置有压缩机的供给管路，所述供给管路将所述储罐内产生的蒸发气体作为燃料气体引导至所述燃气发动机；
设置有膨胀装置的返送管路，所述返送管路在较所述压缩机靠下游侧从所述供给管路分叉并连接至所述储罐；
能改变开度的返送阀，所述返送阀设置于所述返送管路上较所述膨胀装置靠上游侧部分；
热交换器，所述热交换器使流通于所述返送管路上所述返送阀与所述膨胀装置之间的蒸发气体和热介质之间进行热交换；
压力计，所述压力计检测流通于所述返送管路上所述返送阀与所述膨胀装置之间的蒸发气体的压力；以及
控制装置，所述控制装置以使所述压力计测得的蒸发气体的压力变为设定压力的形式控制所述返送阀；
所述燃气发动机为主燃气发动机；所述供给管路为第一供给管路；
所述船舶具备发电用的副燃气发动机以及第二供给管路，所述第二供给管路将液化天然气从所述储罐内取出，并将该液化天然气气化而成的气化气体作为燃料气体引导至所述副燃气发动机；
所述热交换器使流通于所述返送管路上所述返送阀与所述膨胀装置之间的蒸发气体和流通于所述第二供给管路的液化天然气之间进行热交换。
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