[发明专利]燃料泵有效
申请号: | 201680072993.0 | 申请日: | 2016-12-01 |
公开(公告)号: | CN108368845B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 古桥代司;酒井博美;早川哲生 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F02M37/08;F04C15/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 滑动轴承 内齿轮 燃料泵 旋转轴 轴向 台阶部 台阶状 轴承面 轴支承 齿轮 内周 外周 电动马达 旋转驱动 外齿轮 相反侧 圆筒状 泵室 壳体 扩缩 喷出 上轴 吸入 支承 收容 贯通 燃料 | ||
燃料泵具备外齿轮、内齿轮、收容两齿轮的箱体、被电动马达旋转驱动的旋转轴(3a)、和将旋转轴(3a)从外周侧在径向上轴支承并将内齿轮从内周侧在径向上轴支承的圆筒状的滑动轴承(50)。燃料泵通过对应于旋转轴(3a)而两齿轮一边使泵室(40)的容积扩缩一边旋转,将燃料吸入/喷出。箱体的壳体(80)具有使滑动轴承(50)贯通并将内齿轮(20)从马达侧在轴向(Da)上轴支承的轴承面(82)。滑动轴承(50)具有使轴向(Da)的马达侧的相反侧的内径(Di)扩大而形成为台阶状的内周侧台阶部(52)、和在比轴承面(82)更靠轴向(Da)的马达侧使马达侧的外径(Do)扩大而形成为台阶状的外周侧台阶部(56)。
本申请基于2015年12月15日提交的日本专利申请第2015-244538号并主张优先权,这里引用其全部内容。
技术领域
本发明涉及将燃料向齿轮收容室吸入后喷出的燃料泵。
背景技术
以往,已知有将燃料向齿轮收容室吸入后喷出的燃料泵。专利文献1中公开的燃料泵具备:外齿轮,具有多个内齿;内齿轮,具有多个外齿,相对于外齿轮偏心地啮合;泵箱,围出将外齿轮及内齿轮可旋转地收容的齿轮收容室;旋转轴,与驱动源连结,被该驱动源旋转驱动;圆筒状的滑动轴承,将旋转轴从外周侧在径向上轴支承,并将内齿轮从内周侧在径向上轴支承。对应于旋转轴的旋转驱动,外齿轮及内齿轮一边使在这两齿轮间形成有多个的泵室的容积扩缩一边旋转,由此,燃料泵将燃料向齿轮收容室吸入后喷出。
在此,可以考虑在专利文献1的滑动轴承上,设置使轴向的与驱动源相反侧的内径扩大而被形成为台阶状的内周侧台阶部。通过比内周侧台阶部更靠驱动源的相反侧的内径扩大,在旋转轴稍稍倾斜的状态下,外齿轮及内齿轮也能够顺畅地旋转。这样,能够提高泵效率。
另一方面,通过泵室的容积的扩缩,在齿轮收容室内,产生燃料的压力成为比较高压的泵室和燃料的压力成为比较低压的泵室。结果,通过内齿轮在径向上被从高压的泵室侧向低压的泵室侧推压,滑动轴承受到径向的载荷。如果这样,则由于上述的内径扩大而滑动轴承的壁厚变薄,所以担心滑动轴承损伤。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平11-324839号公报(对应于US6082984A)
发明内容
本发明是鉴于以上说明的问题而做出的,其目的在于,提供一种抑制滑动轴承的损伤且泵效率较高的燃料泵。
为了达到上述目的,在本发明中,提供一种燃料泵,具备:外齿轮,具有多个内齿;内齿轮,具有多个外齿,相对于外齿轮偏心而啮合;泵箱,围成可旋转地收容外齿轮及内齿轮的齿轮收容室;旋转轴,被与驱动源连结,被驱动源旋转驱动;和圆筒状的滑动轴承,将旋转轴从外周侧在径向上轴支承,并将内齿轮从内周侧在径向上轴支承;通过对应于旋转轴的旋转驱动、外齿轮及内齿轮一边使在这两个齿轮间形成有多个的泵室的容积扩缩一边旋转,将燃料向齿轮收容室吸入后喷出;泵箱具有使滑动轴承贯通、并将内齿轮从驱动源侧在轴向上轴支承的轴承面;滑动轴承具有:内周侧台阶部,使轴向的与驱动源相反侧的内径扩大而形成为台阶状;外周侧台阶部,在比轴承面更靠轴向的驱动源侧,使驱动源侧的外径扩大而被形成为台阶状。
根据这样的结构,滑动轴承具有使驱动源侧的外径扩大而形成为台阶状的外周侧台阶部。如果将这样的外周侧台阶部对设置有内周侧台阶部的滑动轴承应用,则通过外径的扩大而轴承的壁厚变厚,该滑动轴承被加强。该外周侧台阶部被设置在比轴承面更靠轴向的驱动源侧。因而,即使将内齿轮从内周侧在径向上轴支承,外周侧台阶部也不与内齿轮干涉,所以能够使该内齿轮顺畅地旋转。通过以上,能够提供一种在在抑制滑动轴承的损伤的同时、泵效率较高的燃料泵。
附图说明
图1是表示第1实施方式的燃料泵的部分截面正视图。
图2是表示第1实施方式的泵壳体的剖视图。
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F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征