[发明专利]包括连接拉杆的轮胎胎坯固化机

说明书

用于轮胎胎坯(18)的固化机，包括：框架(4)；多个周向分布的节段(16)，所述节段适于形成轮胎的胎面(22)，所述节段的每一个具有至少一个开口(51)；并且，对于每个节段，所述固化机包括至少一个连接拉杆(52)，所述连接拉杆(52)一方面可滑动并可转动地安装在节段的开口中，另一方面铰接至所述框架，该安装以及铰接形成所述连接拉杆与所述固化机的除连接拉杆之外的其它元件的仅有的连接。

技术领域

本发明涉及轮胎制造，更具体地涉及用于轮胎胎坯的固化模具。具体地，本发明涉及用于土木工程车辆(例如在矿区使用的车辆)的轮胎。

背景技术

以本申请人名义的文献WO 2011/001095公开了一种包括上壳体和下壳体以及侧节段的轮胎胎坯固化模具，所述上壳体和下壳体可以朝向彼此滑动并用于模制胎坯的胎侧，所述侧节段可以相对于模具的轴线径向移动并用于模制胎面。在模具打开时，承载下壳体的板件向上滑动移动，这使得所述节段相对于壳体径向移动，从而释放胎坯。为此目的，每个节段与铰接至该节段的杆部件相关联，所述杆部件连接至模具的框架并支承在板件的斜道上，形成朝向轴线定向的面。所述节段的径向滑动移动使得易于从模具中移除胎面花纹。

用于土木工程车辆的轮胎的制造提出了特定的问题。这是因为这种轮胎极为庞大。此外，在近来的型号中，这种轮胎在其胎面上包括大量的相对细长而深的沟槽，所述沟槽可以具有复杂的形状(例如有皱褶或弯钩)，这使得其较难从模具中移除。因此必须要提供这样一种机构，在滑动移动或者与滑动移动相似的移动过程中，所述机构使得节段沿着更长的路径缩回。

发明内容

因此本发明的一个目的是使得这一类型的轮胎容易模制并且从模具中移除。

为此目的，根据本发明提供一种轮胎胎坯固化机，所述固化机包括：

-框架，

-多个周向分布的节段，所述节段能够形成轮胎的胎面，所述节段中的每一个具有至少一个开口，并且

-对于每个节段，所述固化机包括至少一个连接拉杆，所述连接拉杆一方面可滑动并可转动地安装在节段的开口中，另一方面所述连接拉杆铰接至所述框架，该安装以及铰接形成所述连接拉杆与所述固化机的除连接拉杆之外的其它元件的仅有的连接。

因此，由于存在这些铰接至节段和框架的连接拉杆，这种新型机构提供在从模具中移除的过程中使节段缩回的新的可能性。具体地，在节段受到摆动或较大程度的摆动之前，可以增大缩回的程度。因此特别是能够使具有数个精细沟槽(例如土木工程轮胎的花纹)的大型轮胎胎面从模具中移除。

由于连接拉杆仅连接至所述框架及所述节段，因此能够简化装置并减小整体尺寸。无论固化机的操作位置如何，连接拉杆与框架和节段的连接是仅有的两个连接。换句话说，贯穿模具打开和关闭的完整循环过程中，不使用其它涉及连接拉杆的连接。

连接拉杆可能特别设置为大致平行六面体形状，所述连接拉杆的两个连接点将位于其每个纵向端部处。

可以设置为连接拉杆铰接至框架，例如挡块的特定结构。

可以设置为使固化机布置为使得在节段的滑动移动的大部分过程中，每个连接拉杆保持容纳在所对应的节段的开口的一个端部处。

这种布置能够特别防止节段在其滑动移动的大部分过程中发生摆动，从而增加该滑动移动的程度。

可以设置为使固化机布置为使得在节段的滑动移动过程中，每个连接拉杆在所对应的节段的开口中滑动。

连接拉杆在开口中的移动使得节段能够摆动。这种摆动可以是由于固化机的元件向上滑动移动而造成的，所述节段承载在所述元件上。

有利地，每个节段具有相互面对的两个开口，所对应的连接拉杆或每个连接拉杆优选地安装在这两个开口中。