[发明专利]内燃机用润滑油组合物

说明书

本发明提供一种内燃机用润滑油组合物，其含有润滑油基础油、无灰摩擦调节剂、和含硼分散剂。

技术领域

本发明涉及一种内燃机用润滑油组合物。

背景技术

近年来，为了减少汽车排放的CO₂，人们寻求提高用于汽车发动机等内燃机的润滑油(机油)的省燃耗性。作为提高机油的省燃耗性的方法，可列举油的低粘度化，但若是过度地使其低粘度化，则可能会导致发动机的磨损。因此，人们探讨采用添加摩擦调节剂(Friction Modifier)来提高省燃耗性的方法作为替代。

例如在专利文献1中公开了一种以通过减少摩擦来提高燃料效率等为目的而含有指定的矿物系基础油和二硫代氨基甲酸钼(Molybdenum Dithiocarbamate)类摩擦调节剂等各种添加剂的一种柴油机油组合物。

专利文献

专利文献1：日本专利特开2002-220597号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种省燃耗性乃至对铜和铅的抗腐蚀性优异的内燃机用润滑油组合物。

本发明提供一种含有润滑油基础油、无灰摩擦调节剂、和含硼分散剂的内燃机用润滑油组合物。

润滑油组合物优选进一步含有通过硼酸钙进行过碱化的过碱性有机酸金属盐。

润滑油组合物适合用作柴油机油。

根据本发明，能够提供一种省燃耗性乃至对铜和铅的抗腐蚀性优异的内燃机用润滑油组合物。

具体实施方式

本实施方式所涉及的润滑油组合物含有：润滑油基础油、(A)无灰摩擦调节剂(以下也称为“(A)成分”)、和(B)含硼分散剂(以下也称为“(B)成分”)。本实施方式所涉及的润滑油组合物适合作为内燃机用润滑油组合物。

润滑油基础油没有特别的限制，可为普通润滑油所使用的基础油。具体而言，作为润滑油基础油，可列举矿物系基础油、合成系基础油、或两者的混合物。

作为矿物系基础油，可列举石蜡系、环烷系等矿物系基础油、正链烷烃、异链烷烃等，它们通过以下方式获得：对原油进行常压蒸馏以及减压蒸馏而得到润滑油馏分，对上述润滑油馏分进行溶剂脱沥青、溶剂提取、加氢裂化、溶剂脱蜡、接触脱蜡、加氢精制、硫酸清洗、白土处理等精制处理中的一种或适当组合两种以上精制而得。这些矿物系基础油可单独使用一种，也可以任意比例组合两种以上进行使用。

作为优选的矿物系基础油，可列举以下的基础油。

(1)石蜡基系原油和/或混合基系原油的通过常压蒸馏得到的馏出油

(2)石蜡基系原油和/或混合基系原油的常压蒸馏残渣油的减压蒸馏馏出油(WVGO)

(3)经润滑油脱蜡工序而得到的蜡和/或经GTL(Gas To Liquid，天然气合成油)工艺等而制造的费托蜡(Fischer Tropsch Wax)

(4)选自上述(1)～(3)中的一种或两种以上的混合油的缓和加氢裂化(Mild Hy-drocracking)处理油(MHC)

(5)选自上述(1)～(4)中的两种以上的油的混合油

(6)上述(1)、(2)、(3)、(4)或(5)的脱沥青油(DAO)

(7)上述(6)的缓和加氢裂化处理油(MHC)

(8)将选自上述(1)～(7)中的两种以上的油的混合油等作为原料油，采用通常的精制方法对该原料油和/或从该原料油回收的润滑油馏分进行精制，并通过回收润滑油馏分而得到的润滑油