[发明专利]扁平密封和包含扁平密封的密封组件

说明书

一种扁平密封(100)，其至少基本上是金属的并且能够夹紧在部件(10、14)之间，并且其具有至少一个介质通道开口(110、112、116、118)和供用于夹紧所述扁平密封的安装螺钉通过的螺纹孔(108)，其中所述扁平密封(100)具有围绕所述介质通道开口(102)的至少一个密封层，至少一个密封层具有包围所述介质通道开口(102)的密封筋(120)，并且为了限制所述密封筋(120)的变形，至少一个密封层设置有止挡(136)，该止挡至少基本上包围所述介质通道开口(102)，并且其中所述扁平密封(100)具有用于沿所述止挡使安装好的所述扁平密封的所述止挡(136)的挤压均匀化的装置，其中用于使压力均匀化的所述装置具有至少一个部件支撑元件(140)，该部件支撑元件(140)(在所述扁平密封的平面图中)仅仅设置在所述止挡(136)的一纵向部分上面并且被构造成使得在所述止挡的该纵向部分的区域中，所述扁平密封(100)比在紧邻所述止挡的该纵向部分的止挡纵向部分的区域中在局部上更厚。

技术领域

本发明涉及一种基本上是金属的平垫圈，该平垫圈能够夹紧在部件之间并具有至少一个介质通道开口和供用于夹紧平垫圈的安装螺钉通过的螺纹孔，其中，平垫圈包括至少围绕介质通道开口的至少一个垫圈层，该垫圈层优选地在至少大部分平垫圈上延伸，至少一个垫圈层具有包围介质通道开口的优选为高弹性的密封筋(bead)，并且为了限制密封筋的变形，至少一个垫圈层设置有止挡，该止挡至少基本上包围介质通道开口，并且其中，平垫圈包括用于空间上使安装好的平垫圈的止挡的压缩均匀化(具体地说，用于沿止挡均匀化)的装置。

具体地说，本发明涉及一种形成为气缸盖垫圈的这种类型的平垫圈；在这种情况下，介质通道开口具体是与发动机气缸相关联的燃烧室通道开口。

本发明还涉及所谓的密封组件，该密封组件具有夹紧在部件之间的上述类型的基本上是金属的平垫圈，其中，部件中的至少一个部件在垂直于由平垫圈限定的方向上具有局部上不同的部件刚度。

如果平垫圈是气缸盖垫圈，则上述密封组件的部件包括往复式内燃机的发动机缸体和至少一个气缸盖，所述部件在其之间接纳气缸盖垫圈(或者在具有多个气缸盖的发动机的情形下，多个气缸盖垫圈) 并通过安装螺钉(气缸盖螺钉)夹紧在一起(在垂直于由所述气缸盖或多个气缸盖限定的平面的方向上)。

然而，本发明还涉及其它平垫圈和密封组件，例如所谓的往复式内燃机的排气歧管垫圈，其被安装在气缸盖和所谓的排气歧管之间。

在气缸盖垫圈的情况下，上述介质通道开口(如已知的)具体是与发动机的气缸相关联的燃烧室开口，但也可以是冷却水或发电机油的通道开口；在排气歧管垫圈的情况下，介质通道开口形成为废气开口。

在上面参照具有至少一个垫圈层的至少基本上是金属的平垫圈的情况中，这意味着：由钢板(必要时是弹簧钢板)制成的传统的垫圈层或者多个这种类型的垫圈层不必是纯金属的，而是相反地是可以涂覆有非金属材料，例如涂覆有用于所谓的微密封的材料或这样的材料 (采用该材料，滑动摩擦减小)，或者另一垫圈元件不是纯金属的或适当时由非金属材料构成。

所述至少一个垫圈层优选地在整个平垫圈上延伸，然而本发明还涉及平垫圈，其中，垫圈层或多个垫圈层仅在部分的平垫圈上延伸。

背景技术

在引言中提及的类型的单层或多层平垫圈的情况下，与介质通道开口相关联的密封筋和与该密封筋相关联的止挡可以设置在同一垫圈层上或同一垫圈层中，或者密封筋和止挡可以均设置在多个垫圈层之一上或之一中。此外，如在平垫圈的情况下已知的那样，可以为一个密封筋提供多个止挡，具体地是，设置在密封筋与介质通道开口的边缘之间的第一止挡以及从介质通道开口的角度看布置在密封筋的后方的第二止挡。如果为密封筋提供仅一个止挡，则该止挡优选地位于密封筋和与其相关联的介质通道开口之间，如在平垫圈的平面图中看到的那样。