[发明专利]用于运行车辆的至少一个前照灯的方法

说明书

本发明涉及一种用于运行车辆(1)的至少一个前照灯(10)以及用于对来自车辆(1)的接口装置(200)的至少一个非特定于前照灯的光图像信息(110)进行特定于前照灯的适配的方法(100)。用于运行车辆的至少一个前照灯的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于运行车辆的至少一个前照灯的方法。此外本发明涉及一种包括至少一个处理装置以及至少一个像素的用于车辆的设备和一种用于车辆的接口装置。

背景技术

由现有技术已知用于车辆的前照灯，其具有用于光发射的多个像素，以便实现前照灯上的变化的光分布。为此，前照灯的像素能够分别单独依据确定的参数、例如像素的亮度被操控。由此可以利用前照灯除了近光灯和远光灯之外还实现其他的功能，例如动态随动转向灯或抗眩目的远光灯。为了实施像素的操控并且为了确定为此需要的控制信息、例如每个像素的亮度值，使用光算法。在此对于每个单独的像素计算光分布和控制信息。这当然要求考虑特定于前照灯的参数、例如关于前照灯的各个像素的光学的特性和/或信息。因此必须通过算法确定具有用于各个像素的控制信息的特定于前照灯的信息。

在此由现有技术已知不同的解决措施。这样例如规定，特定于前照灯的信息由中央的车辆电子装置借助光算法确定，并且然后例如前照灯的每个像素的亮度值由该中央的电子装置传输给车辆的两个前照灯。与此关联的通讯花费当然非常高并且中央的算法必须与使用的前照灯适配。

此外可能的是，所述计算通过算法仅直接通过前照灯的控制器进行。然而，光算法的中央的进展和中央的计算、例如通过车辆的电子装置在这里是不可能的。

在已知的解决方案中不利的是高的维修费用以及较高的制造成本。此外算法的灵活的适配不是轻易地可能的，因为总是必须考虑特定于前照灯的参数。这因此也限制在已知的解决方案中的可靠性。

发明内容

因此本发明的任务是，至少部分地消除上述缺点。尤其是本发明的任务是，提出一种用于运行车辆的至少一个前照灯的方法，其能够实现光算法的较简单的维护和较灵活的适配。此外应该提高可靠性并且减少用于制造的费用支出。

前述的任务通过具有本发明的特征的方法并且通过具有本发明的特征的设备以及通过具有本发明的特征的接口装置解决。在此结合按照本发明的方法说明的特征和细节当然也结合按照本发明的设备和按照本发明的接口装置适用并且分别反之亦然，从而关于对各个发明方面的公开总是可以相互参考。

该任务尤其是通过一种方法解决，其用于运行车辆的至少一个、尤其是两个前照灯，所述车辆尤其是机动车和/或轿车和/或载重机动车，并且所述方法用于对来自车辆的接口装置(和/或中央的控制装置)的至少一个非特定于前照灯的光图像信息进行特定于前照灯的适配。表述“在中央”尤其是涉及，接口装置和/或控制装置在中央在车辆中设置和/或操控多个按照本发明的设备。车辆的中央的控制装置(和/或接口装置)在此例如是中央的车辆电子装置的组成部分，所述车辆电子装置操控车辆的一个或多个前照灯。此外可以规定，接口装置和/或中央的控制装置还与车辆的其他的电子元件、例如与一个或多个照相机和/或与雷达传感器和/或用于检测速度和/或转向方向的仪器直接或间接电连接。接口装置例如具有尤其是在电路板上的电子元件、尤其是至少一个处理单元如微处理器，并且优选与控制装置(例如通过CAN总线)电连接和/或在其中集成。光图像信息尤其是与前照灯无关的希望的光分布的信息。此外按照本发明的方法具有优选下面的步骤中的至少一个，所述步骤优选在时间上依次被实施：

a)通过前照灯的处理装置接收光图像信息，所述处理装置尤其是具有处理单元如电子元件和/或微处理器和/或微控制器和/或应用特定的集成电路(ASIC)和/或现场可编程门阵列(FPGA)和/或数字信号处理器，

b)通过处理装置借助至少一个特定于前照灯的参数将光图像信息转变成特定于前照灯的信息，

c)依据特定于前照灯的信息、尤其是通过处理装置操控前照灯的至少一个像素。