[发明专利]用于安全致动装置的外壳组件有效
申请号: | 201680067709.0 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN108290712B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | J.比拉德 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B7/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;李强 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安全 装置 外壳 组件 | ||
本公开大体上涉及一种用于安全致动装置的外壳组件,所述组件包括:安装板;第一通道壁和第二通道壁,所述第一通道壁和所述第二通道壁基本上从所述安装板垂直地延伸,所述第一通道壁包括第一通道壁内表面,并且所述第二通道壁包括第二通道壁内表面,其中所述第一通道壁基本上平行于所述第二通道壁安置以在其间形成通道;以及至少一个导向装置,所述至少一个导向装置附连到所述第一通道壁内表面和所述第二通道壁内表面。
相关申请的交叉引用
本申请是要求提交于2016年11月20日的临时专利申请序列第62/258,028号的优先权的国际专利申请,该申请以引用方式整体并入本文。
所公开的实施方案的技术领域
本公开大体上涉及电梯安全系统,并且更具体地涉及一种用于安全致动装置的外壳组件。
所公开的实施方案的发明背景
一些机器(诸如电梯系统)包括安全系统以响应于未运行的部件而使机器在其旋转时停止或使电梯厢在其超速行进时停止。在一些情况下,安全系统部件被附接到轿厢框架/支架并由轨道导向。在行进期间,从轿厢框架到轨道的距离有变化。因此,安全致动的功率要求的设计必须要考虑到最大距离变化,这引起了电梯系统的成本增加。因此,就需要一种装置来减小轨道与轿厢框架之间的距离变化。
在实施方案中,附连到第一通道壁内表面的至少一个导向装置中的每一个邻近于附连到第二通道壁内表面的至少一个导向装置中的每一个安置。
在外壳组件的任何实施方案中,所述至少一个导向装置是可移除的。在外壳组件的任何实施方案中,所述至少一个导向装置包括导向垫。在实施方案中,所述导向垫包括设置在其中的磨损指示器。
另一方面,提供了一种用于安全致动装置的外壳组件。所述外壳组件包括:安装板,所述安装板包括近端和远端;第一通道壁和第二通道壁,所述第一通道壁和所述第二通道壁基本上从所述安装板垂直地延伸,其中所述第一通道壁基本上平行于所述第二通道壁安置以在其间形成通道;以及凸缘,所述凸缘从所述近端和所述远端中的至少一个延伸,所述凸缘包括设置在其中的狭槽,其中所述狭槽基本上与所述通道对准。
在此外壳组件的实施方案中,所述外壳组件还包括附连到所述安装板的至少一个导向装置。在此外壳组件的实施方案中,所述至少一个导向装置包括第一滚轮和第二滚轮,其中所述第一滚轮邻近于所述第二滚轮定位以在其间形成间隙,其中所述间隙基本上与所述通道和所述狭槽对准地安置。
在此外壳组件的任何实施方案中,所述安装板包括设置在其中的至少一个孔,所述至少一个孔被配置成用于安装所述组件。在此外壳组件的任何实施方案中,所述安装板包括附连到其的至少一个电梯配件。
一方面,提供了一种电梯系统。所述电梯系统包括:电梯轨道;电梯轿厢框架;电梯轿厢,所述电梯轿厢附连到所述电梯轿厢框架,所述电梯轿厢被配置成沿着所述电梯轨道行进;以及外壳组件,所述外壳组件用于附连到所述电梯轿厢的安全致动装置。所述外壳组件包括:安装板;第一通道壁和第二通道壁,所述第一通道壁和所述第二通道壁基本上从所述安装板垂直地延伸,所述第一通道壁包括第一通道壁内表面,并且所述第二通道壁包括第二通道壁内表面,其中所述第一通道壁基本上平行于所述第二通道壁安置以在其间形成通道;以及至少一个导向装置,所述至少一个导向装置附连到所述第一通道壁内表面和所述第二通道壁内表面;其中所述电梯轨道设置在所述通道内。
在电梯系统的任何实施方案中,附连到所述第一通道壁内表面的所述至少一个导向装置中的每一个邻近于附连到所述第二通道壁内表面的所述至少一个导向装置中的每一个安置。在电梯系统的任何实施方案中,所述至少一个导向装置是可移除的。在电梯系统的任何实施方案中,所述至少一个导向装置包括导向垫。
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