[发明专利]轮胎胎面花纹激光雕刻系统在审
申请号: | 201680067487.2 | 申请日: | 2016-08-11 |
公开(公告)号: | CN108349183A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 高亨文 | 申请(专利权)人: | 司得爱株式会社 |
主分类号: | B29D30/68 | 分类号: | B29D30/68;B23K26/02;B23K26/03;B23K26/364 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 姚鹏;曹正建 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光雕刻系统 轮胎胎面花纹 花纹轮胎 激光雕刻 加工对象 三维立体 三维数据 胎面花纹 形状信息 映射 花纹 轮胎 雕刻 图像 | ||
本发明涉及轮胎胎面花纹激光雕刻系统,更详细地涉及如下的轮胎胎面花纹激光雕刻系统,即,通过映射所测定的加工对象轮胎(T)的当前形状信息和所要雕刻的胎面的设计三维数据(DL)来变换为三维立体花纹图像之后,进行激光雕刻处理,从而完成花纹轮胎,可提高形成胎面花纹的准确性和有效性。
技术领域
本发明涉及轮胎胎面花纹激光雕刻系统,更详细地涉及如下的轮胎胎面花纹激光雕刻系统,即,通过映射所测定的加工对象轮胎T的当前形状信息和所要雕刻的胎面的设计三维数据DL来变换为三维立体花纹图像之后,进行激光雕刻处理,从而完成花纹轮胎,可提高形成胎面花纹的准确性和有效性。
背景技术
通常,车辆作为借助通过所安装的轮胎与地面产生摩擦而推动的力来移动的移动机构,轮胎与地面相接触的面被称为胎面(tread)。
通过在这种轮胎胎面刻上主槽、辅助槽、其他槽及纹路来形成花纹,这被称为胎面花纹(tread pattern),胎面花纹的最重要的功能中的一种为排水功能。
如上所述,在轮胎的胎面部所形成的胎面花纹通过多种阳角结构及阴角结构来顺畅地引导排水,起到消除水膜现象并提高抓地力和制动力的作用。
因此,若轮胎的胎面部被过度磨损或被单侧磨损,则无法正常发挥排水功能,有可能因水膜现象而导致发生危险,使车辆的雨天抓地力和制动力也下降。
另一方面,轮胎的胎面花纹主要使用在无纹轮胎的胎面部进行雕刻(Carving)的方法和通过制造模具来形成花纹的方法。
其中,雕刻方式为如下方式,即,在将轮胎安装在轮之后,通过沿着水平方向将组装有轮胎的轮安装在轮胎雕刻架子来固定轮胎,之后利用刀刃等来在胎面部雕刻花纹。
但是,如上所述的胎面花纹雕刻方式存在精密度下降、所需时间长的问题。
另一方面,模具方式为如下的方式,即,在制造雕刻有胎面花纹的模具之后,向模具内插入无纹轮胎,之后通过加工来在胎面部形成纹路和槽。
但是,这种方式存在如下的问题,即,在需要修改胎面花纹的情况下,需废弃已设计的模具并重新制造模具,即使正常使用现有模具,也许修改已设计的花纹,因而制造费用高、繁琐、所需时间长。
因此,雕刻方式主要在为了进行实验或胎面测试而以研究为目的来进行小规模生产时使用,模具方式在胎面花纹最终完成并可进行大量生产的状态下使用。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:韩国专利授权号第10-0365962号(2002年12月11日)“胎面花纹雕刻装置”
发明内容
要解决的问题
本发明用于解决如上所述的现有技术思想中的诸多问题,本发明的目的在于提供如下的轮胎胎面花纹激光雕刻系统,即,通过映射所测定的加工对象轮胎T的当前形状信息和所要雕刻的胎面的设计三维数据DL来变换为三维立体花纹图像之后,进行激光雕刻处理,从而完成花纹轮胎,可提高形成胎面花纹的准确性和有效性。
解决问题的方案
作为实现如上所述的目的的方案,本发明提供如下的轮胎胎面花纹激光雕刻系统,即,本发明的轮胎胎面花纹激光雕刻系统包括:导轨;架子,可沿着上述导轨移动;固定托架,以可倾斜的方式设置于上述架子的垂直部;加工对象轮胎,轴固定于上述固定托架,以可借助马达自旋转的方式设置;形状检测传感器,以留有间隔的方式设置于上述加工对象轮胎的周围,用于检测加工对象轮胎的形状;以及加工单元,在加工对象轮胎的表面雕刻以符合通过上述形状检测传感器检测的加工对象轮胎的形状的方式照射激光束来设计的胎面。
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