[发明专利]转子组件和包括该转子组件的马达

说明书

本发明提供了一种转子组件，该转子组件包括：转子，该转子包括芯体本体和多个突起部分，多个突起部分以能够从芯体本体拆卸的方式联接至芯体本体；以及绝缘体，该绝缘体包括包围突起部分的本体以及从本体的上表面和下表面突出而形成的叶片，由此提供减少待制造的部件的数量的有益效果，从而可以减少制造成本和制造工序。

技术领域

本发明涉及一种转子组件和一种包括该转子组件的马达，并且更具体地，涉及一种其中绕制有线圈的转子组件和一种包括该转子组件的马达。

背景技术

通常，车辆设置有用于使车辆的发动机加速旋转的起动马达以及用于使用发动机的旋转力进行发电的交流发电机。在起动马达中，在车辆启动时通过驾驶员的操作将点火开关连接至作为电源的电池，并且经由点火开关向起动马达供电而产生的驱动力来使发动机旋转以启动发动机。

另一方面，交流发电机连接至发动机的驱动单元，通过发动机的驱动力使转子在形成有磁场的状态下旋转，从而产生交流电力，并且使用整流器等利用所产生的交流电力对电池进行充电。

起动马达和交流发电机均被构造成具有定子和转子的结构，并且它们的结构非常相似。起动马达和交流发电机可以根据是施加力还是施加电力而操作成发电机或马达。

近来，对在一个结构中即用作起动马达又用作交流发电机的皮带驱动式起动发电机(BSG)(以下称为BSG)的结构进行了积极的研究。

同时，转子绕组同步型马达是其中线圈围绕从转子芯体的外周表面突出的突起绕制的马达，并且主要用作发电机。然而，近来，非稀土型马达的发展已经受到关注，并且已经被建议作为牵引马达的形式。

围绕转子绕制的线圈通过设置在转子上的汇流条的端子连接。此外，可以在转子上设置叶片以冷却围绕转子绕制的线圈中所产生的热量。但是，由于转子的构型复杂，所以存在转子的制造工序复杂以及由于部件数量增加而导致的制造成本增加的问题。

发明内容

【技术问题】

本发明旨在提供一种转子组件和一种包括该转子组件的马达，该转子组件具有简化其制造工序并且减少部件数量的简单的构型，同时具有用于冷却围绕转子绕制的线圈的结构。

本发明的范围不限于上述目的，并且本领域技术人员可以从以下描述中清楚地理解其它未提及的目的。

【技术方案】

本发明的一个方面提供了一种转子组件，包括：转子芯体，绕该转子芯体绕制有线圈，以及汇流条，该汇流条包括本体和连接至线圈的端子，本体包括叶片并设置在转子芯体上并且联接至端子。

叶片可以从本体的上表面突出。

本体可以包括：内本体，在内本体中包括端子，使得端子的连接端部暴露于外侧，并且内本体包括形成在其中心处的轴孔；外本体，该外本体设置在内本体外侧并且具有形成在该外本体中的叶片；以及连接部分，该连接部分被构造成将内本体连接至外本体。

叶片可以形成为倾斜的，以便相对于过转子芯体的旋转中心沿径向方向形成的基准线形成冲角。

外本体可以包括冷却孔，该冷却孔形成为从其下表面贯穿至上表面。

冷却孔可以设置于在转子芯体的圆周方向上彼此相邻的叶片之间。

端子可以包括形成为环形的形状的端子本体，并且端子的连接端部可以沿端子本体的周缘布置。

本发明的另一方面提供了一种马达，该马达包括转子组件、定子和旋转轴。该转子组件包括：转子芯体，绕该绕制有线圈；汇流条，该汇流条包括本体和连接至线圈的端子，本体设置在转子芯体上并联接至端子并且包括叶片。该定子设置在转子组件外侧。该旋转轴连接至本体。

叶片可以从本体的上表面突出。