[发明专利]润滑油组合物、和润滑方法

说明书

提供润滑油组合物，其含有精制链烷烃系矿物油(A)、和闪点为160℃以上的烷基苯(B)，且闪点为250℃以上。该润滑油组合物在具有250℃以上的高闪点的同时，具有对在高温环境下长时间的使用也能够维持优异的氧化稳定性的程度的优异寿命。

技术领域

本发明涉及润滑油组合物、和使用该润滑油组合物的润滑方法。

背景技术

蒸气涡轮机、燃气涡轮机等涡轮机、旋转式气体压缩机、和油压机器等中使用的润滑油组合物在高温环境下的体系内长时间循环而使用。

在高温环境下长时间使用的润滑油组合物容易引起因氧化而导致的性能降低、伴随氧化的淤渣的析出等弊病。析出的淤渣有时会引起例如因附着于旋转体的轴承上并发热而导致轴承的损伤、产生在循环管线中设置的过滤器的堵塞、因堆积于控制阀上而导致控制系统的动作不良等问题。

因此，对涡轮机、旋转式气体压缩机、油压机器等中使用的润滑油组合物，要求即使在高温环境下长时间使用时，也能够抑制因氧化而导致的性能降低、淤渣的产生等的优异的氧化稳定性。

例如，专利文献1中，公开了润滑油组合物，其含有精制矿物油、聚-α-烯烃等合成系烃油等作为基础油，并且以规定比含有具有特定结构的2种萘基胺系抗氧化剂。

此外，专利文献2中，公开了润滑油组合物，其含有润滑油基础油、和不含硫原子的无灰系抗氧化剂，所述润滑油基础油的芳族成分(%C_A)为2以下、链烷烃成分(%C_P)与环烷烃成分(%C_N)之比为6以上、碘值为2.5以下，所述润滑油组合物还含有烷基萘等烷基取代的芳族烃化合物。

专利文献1和2中，均以提供提高了氧化稳定性和淤渣产生的抑制效果的润滑油组合物为目的。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-252489号公报

专利文献2：日本特开2008-13687号公报。

发明内容

发明要解决的课题

然而，根据日本于2002年施行的消防法的规定，“在一个大气压下、20℃下呈现液体、并且闪点为200℃以上且低于250℃的物质”被分类为“第四石油类”的第四类危险物。被认定为“危险物”的物质根据消防法，对储存方法、搬运方法施加限制，针对指定容量以上的处理，也施加了只有持有资质人员才能处理等限制。

涡轮机、油压机器等中使用的广泛流通的润滑油组合物中的大多数的闪点低于250℃，因此被分类为“第四石油类”的第四类危险物，根据消防法而对储存方法、搬运方法施加了限制。

另一方面，2002年施行的日本消防法中，“在一个大气压下、20℃下呈现液体、并且闪点为250℃以上的物质(齿轮油、汽缸油除外)”被分类为“可燃性液体类”，被排除在危险物的指定之外。即，被分类为“可燃性液体类”的液体与被分类为危险物的液体相比，储存、搬运、处理等的管制更为缓和。

因此，作为涡轮机、油压机器等中使用的润滑油组合物，要求在日本消防法中被分类为“可燃性液体类”那样的闪点为250℃以上的润滑油组合物。

此外，这样的高闪点的润滑油组合物从储存时、运输时的安全性、处理性的观点出发，在世界范围内也是一直以来所要求的。

然而，一般而言，高闪点的润滑油组合物是高粘度的情况较多，因在高温环境下长时间使用，导致容易发生因氧化而导致的性能降低、淤渣的析出等弊病，存在氧化稳定性的问题。

应予说明，专利文献1和2中，并没有针对润滑油组合物的闪点的记载、研究，在安全性、处理性的观点方面存在疑问事项。