[发明专利]电信设备和方法

说明书

提供了用于激活车辆可用终端以连接到基站和/或路边单元的方法和设备。因此，在适当的情况下，处于空闲模式的车辆可用终端然后可以参与车辆通信。

技术领域

本公开涉及电信设备和方法。

背景技术

本文提供的“背景”描述是为了通常呈现本公开的上下文的目的。在本背景部分中描述的范围内的目前指定的发明人的工作以及在提交时可能不符合先有技术的说明的方面不被明确地或默示地被接纳为本发明的先有技术。

诸如基于3GPP定义的UMTS和长期演进(LTE)和高级长期演进(LTE-A)架构的移动电信系统能够支持比由前几代移动电信系统提供的简单语音和消息服务更复杂的服务。例如，由于LTE系统提供改进的无线接口和增强的数据速率，所以用户能够享受高数据速率的应用，例如，以前只能经由固定线路数据连接可用的在移动通信装置上的视频流和视频会议。

因此，部署第四代网络的需求是强大的，并且这些网络的覆盖区域，即，可能访问网络的地理位置，预期快速增加。然而，尽管第四代网络的覆盖区域和容量预计会明显超过前几代通信网络，但网络容量和这些网络可以服务的地理区域仍然存在限制。例如，这些限制可能在希望一组终端装置(通信装置)以快速和可靠的方式彼此交换信息的情况下特别相关。为了帮助解决这些限制，已经提出了一些方法，其中，在无线电信系统内的终端装置可以被配置为彼此直接传送数据，而其一些或全部通信不经过基础设施设备元件，例如，基站。这种通信通常称为装置到装置(D2D)通信。许多装置到装置通信可以由一个装置以类似于广播的方式传输到多个其他装置，因此，在这个意义上，短语“装置到装置通信”也涵盖“装置到多个装置通信”。

因此，D2D通信允许足够接近的通信装置直接相互通信，无论是在网络覆盖区域内还是在网络覆盖区域外(例如，由于对网络范围的地理限制或由于网络已经失效或者因为网络过载实际上不可用于终端装置)。D2D通信可以允许通过避免由诸如基站等网络实体中继用户数据的需要而在通信装置之间更高效和快速地传送用户数据。甚至当一个或两个装置可能不在网络的可靠覆盖区域内时，D2D通信也允许通信装置彼此通信。例如，通信装置在覆盖区域内部和外部操作的能力使得包含D2D能力的无线电信系统非常适合诸如公共保护/安全和赈灾(PPDR)等应用。与PPDR相关的通信可能受益于高度稳健性，由此，装置可以在拥塞网络中以及在覆盖区域之外继续彼此通信。3GPP在版本12中为LTE网络中的这种公共安全D2D使用制定了一些建议。

汽车行业多年来一直致力于解决方案，以能够与车辆并且在车辆之间进行通信，从而帮助提高交通流量和安全性。这些技术的范围从自动收费技术到防碰撞机制，并且通常称为智能交通系统(ITS)。目前，在标准项目中正在考虑的主要无线技术是WLAN衍生802.11p，这将用于通过车辆或路边基础设施向其他车辆广播ITS信息。这构成了所谓的专用短距离通信(DSRC)系统，该系统部署在欧洲和北美的5.9GHz ITS频段(其他区域内可能使用不同的ITS频段，例如，在日本，700MHz)。

DSRC系统的有效范围为几百米，服务以广播为导向(例如，紧急车辆通知)。

然而，也有人基于在移动电信系统(例如，在国际移动通信(IMT)频带上运行的基于长期演进(LTE)的网络)中使用的那些提出通信建议，以帮助支持ITS应用程序，例如，提供更多容量并有可能提供更广泛和更便宜的覆盖范围。特别地，在现有蜂窝网络已经覆盖道路的情况下，与为ITS应用程序使用蜂窝移动电信技术相关联的资本支出成本可能比建立新的基于DSRC的ITS网络所需要的成本要小得多。