[发明专利]用于将限制器箍紧到轴颈轴承的备用系统中的设备和方法

说明书

本发明涉及一种用于将限制器箍紧到轴颈轴承的至少两个液压供应备用系统内部的设备(1)。所述设备是不寻常的，原因是该设备包括：用于接纳所述轴承的框架(2)，用于引入所述限制器的注射器(3)，以及力矩收受轴杆(4)，并且，所述框架(2)包括：支架(21)，引导板(23)，该引导板被穿有两个引导开口(231)，该引导开口与轴承的所述备用系统的引导开口以相同的角度倾斜，以便当轴承处于框架中时位于该备用系统的引导开口的延伸部分中，所述引导开口(231)的形状被设计成接纳所述注射器(3)或所述力矩收受轴杆(4)。

技术领域

本发明属于轴颈轴承领域。

更确切地说，本发明涉及用于将限制器箍紧到轴颈轴承的液压供应备用系统(或回路)内部的箍紧(frettage)设备。

本发明还涉及用于使用上述设备箍紧这些限制器的箍紧方法。

背景技术

轴颈轴承是用于通过滑动引导旋转的引导设备。轴颈轴承具有大致圆筒形的形状并被接纳在壳体的圆筒形孔中。

在某些实施例中，轴承利用从轴承内部在压力下注入的油膜沿其外表面的方向进行润滑，该外表面构成面向壳体孔定位的表面。

如果润滑泵发生故障或向轴承的外表面供应油的导管堵塞，则轴承有发生卡住的风险。

为了避免这种情况，轴承被配备至少两个液压供应备用系统，每个液压供应备用系统将轴承的内部面连接到其外部面。这些备用系统使得在给定的时间段内能够根据规范向轴承的外表面继续供应油。这种轴颈轴承例如用于航空领域，但是该应用并非限制性的。

为了能够在上述预定时间段内分配油，应当在每个备用系统内限制油的流量，由此在这些系统中的每个系统内产生压头损失。为此，每个备用系统中都安装有流量限制器。

如在示出了轴承P的一部分的附图1中可以看到的，每个备用系统CS是圆筒形的孔，该孔将轴承的外部圆柱形表面SE连接到轴承的内部圆柱形表面SI(也可参见示出了该备用系统的附图2)。

备用系统CS在该轴承P中不径向延伸。因此，备用系统的纵向轴线(分别为Y1-Y'1、Y2-Y'2)不会穿过轴承P的中心，该中心由轴承的纵向轴线X-X'来体现。两个纵向轴线(分别为Y1-Y'1、Y2-Y'2)优选地在垂直于轴线X-X'的平面中延伸。还优选地，这两个纵向轴线各自在轴承P的半径R1的两侧上形成角度α，这两个角度α是相同的。

另外，两个备用系统CS通向圆筒形轴承P的外表面SE，同时沿该轴承的母线(平行于纵向轴线X-X')分开。

如在图2中可以看到的，每个流量限制器R是一个圆柱状物，其包括呈弯道形状的通道CA，该通道连接圆柱形限制器的两个相对的圆形面，即，限制器的外部面FE和限制器的内部面FI。

另外，每个限制器R在其两个端部面上包括定位件(détrompeur)。该定位件例如是例如从其内部面FI突出并且能够与例如在其外部面FE上形成的凹形元件或腔C配合的凸形元件或突起(ergot)E。

不同的限制器R(例如图2中的数量有六个)堆叠在彼此之上。定位件E和C使得不同限制器R的各自的角度定向能够被遵守，以便使它们的通道CA形成流体连通。

一旦这些限制器堆叠起来，它们就必须在备用系统CS内部被箍紧(收缩配合)在一起。

此外，准备通过将这些限制器R朝向轴承P的中心腔CC的内部进行推动来对这些限制器R进行拆卸。由于这个原因，在备用系统CS的底部不提供止挡件。然而，有必要控制限制器R的堆垛在备用系统内的定位的轴向尺寸。

文献US 3 863 996描述了一种具有限制器的轴承，但没有描述任何用于装配该限制器的设备。