[发明专利]用于生成数字地图的方法和系统有效
| 申请号: | 201680062419.7 | 申请日: | 2016-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN108351218B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | A.蒂策;S.欧特曼 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/32 | 分类号: | G01C21/32;G06V20/10;G06V20/50;G06V10/764 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 生成 数字地图 方法 系统 | ||
1.一种用于生成数字地图(60)的方法,包括以下步骤:
-在至少一个移动装置(2)中:
通过至少一个摄像头(4)检测至少一个移动装置(2)的环境(12)的图像序列,
通过分析单元(5)对所检测的图像序列中的对象(28)进行识别和分类,
通过分析单元(5)确定对象(28)相对于移动装置(2)的对象位置,
确定环境(12)中的路段(13、20),其中,所述路段(13、20)具有预设的尺寸以及预设的边界(14、15、16、17、21),
将被识别和分类的对象(28)配置给所确定的路段(13、20)中的确定的对象位置,
通过分析单元(5)确定存在于路段(13、20)中的行车道(22),
通过发送装置(6)将被识别和分类的对象(28)的对象信息和对象位置、所确定的路段(13、20)的路段信息、行车道信息和时间信息传输至地图生成装置(3),
重复之前的步骤以确定环境(12)的其它路段(13、20);
-在地图生成装置(3)中:
从至少一个移动装置(2)接收针对每个路段(13、20)的对象信息和对象位置、路段信息、行车道信息和时间信息,
基于对象信息和对象位置、路段信息、行车道信息和时间信息将各个单独的路段(13、20)相互比较,
将至少一个移动装置(2)的路段(13、20)在其分别相邻的边界(14、21)处合并,
将被合并的至少一个移动装置(2)的路段(13、20)融合为数字地图(60),
其中,在路段(13、20)中所确定的行车道(22)通过由左侧行车道边界(24)和右侧行车道边界(23)形成的通道描述,其中,左侧行车道边界(24)和右侧行车道边界(23)分别作为行车道函数来描述。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述行车道函数设计为三次多项式函数。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,至少一个移动装置(2)的路段(13、20)在其分别相邻的边界(14、21)处的合并通过相似性比较进行,并且,必须超过相似性的预设值,以使所述路段被识别为相邻。
4.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,被合并的至少一个移动装置(2)的路段(13、20)的融合在考虑加权的情况下进行,其中,加权通过时间信息和/或确定类型的移动装置和/或确定的路段来确定。
5.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,被合并的至少一个移动装置(2)的路段(13、20)的融合包括对多个针对对象(28)确定的对象位置求平均。
6.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,至少一个移动装置(2)的路段(13、20)在其分别相邻的边界(14、21)处的合并,至少在所述边界(14、21)中或者在围绕边界(14、21)周围的区域中包括比较行车道(22)或者路段(13、20)的行车道函数。
7.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,由分析单元(5)针对路段(13、20)附加地检测附加信息,所述附加信息由发送装置(6)传输至地图生成装置(3)和/或所述附加信息或者其它附加信息由地图生成装置(3)针对所述路段(13、20)储存在数字地图(60)中。
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