[发明专利]具有外部舱室的行李制品

说明书

一种行李箱(10、200、500)包括壳体(12)，所述壳体限定主要内部舱室(15)，并且具有包括轮子(80)的底部分(70、80)和与所述底部分相对定位的顶壁(20、212)。所述顶壁包括具有内部容积(105)的凹入舱室(100、218)，所述凹入舱室可以从所述主要内部储存舱室分离。

技术领域

本发明涉及一种行李箱，并且更具体而言，涉及大体矩形的带轮手提箱。

背景技术

行李箱典型地都提供用于在行李箱内储存用户内容物的内部容积。在旅行期间或者在需要快速存取时，难以对行李箱的主要内部容积进行存取。这种困难与通过对容纳在内部容积内的大量内容物进行分类以获得期望内容物有关。另外，在许多情况下，例如在受限空间中或者甚至在地板上都难以将盖或外壳部分打开以存取内部容积的内容物。此外，尽管认识到可以在某些行李箱的外部上设置侧袋，但是这些侧袋在尺寸或几何结构方面往往不够。这些袋往往还位于行李箱的竖直侧(当位于直立位置时)，因此当它们在行李箱上较低定位或远离拖拉手柄时，可能不容易对这些袋进行存取。

行李箱或手提箱可以与其它类型的行李或包形成对比。具体而言，这样的行李箱或手提箱现在传统上包括位于它们的底部边缘的一对或多对轮子，并且与结构更不定形的包(如背包/帆布背包)相比通常更刚性并具有限定矩形储存容积的结构。

包括各种行李舱室解决方案而与本公开相关的文献包括PCT公开号WO2014/097337A1，美国公开号2005/0284717，PCT公开号WO2014/177863A1，GB2512089，美国公开号20150027833，美国公开号20140166416，欧洲专利号2630889，美国专利号7374071，美国专利号5526907和美国专利号5526907。然而，可以对这些提议进行改进。

因此，期望的是提供一种改进的行李箱，并且特别是提供一种改进的行李舱室，所述行李舱室给用户提供了容易的存取性而无需打开行李的主要内部容积，并且不必对不方便放置的侧袋进行存取，其解决了以上描述的问题或者更一般地提供了现有布置的改进或替代方案。

发明内容

因此，根据本公开，提供了一种如在说明书以及所附权利要求中描述的行李箱。本文描述的行李箱提供了舱室结构的改进定位，这可以简化并改善储存在行李箱内的内容物的存取。该行李箱可以具有主要内部储存舱室和改进的次要舱室，该次要舱室与主要舱室分隔开并且位于行李箱的顶面(也称为“顶壁”)上。次要舱室通过一个或多个壁或面板与主要舱室分开。通过将次要储存舱室定位在行李箱的顶面上并且至少将这两个储存容积分开，给用户提供对次要舱室的内容物的方便存取，而不必对主要舱室或形成在侧面(也称为“侧壁”)上的袋进行存取。在次要舱室定位在行李箱的顶壁上的情况下，用户不必那么远地下伸，也不必在没有清晰视野的情况下操作固定机构以打开侧面上的袋。优选地，该次要舱室接近用于运输行李箱的携带手柄和拖拉手柄以便方便用户打开、闭合、存取和利用。该次要舱室可以是可塌缩的，从而减少其在主要内部储存舱室内占据的空间量。

本公开特别地提供了一种行李箱，所述行李箱可以包括具有轮子的底部分。所述行李箱还可以包括相对的前主壁和后主壁，所述后主壁容纳拖拉手柄，和相对的侧次壁，所述侧次壁连接相对的前主壁和后主面板。所述行李箱还可以包括与所述底部分相对定位的顶壁，所述底部分，所述顶壁，所述次壁和所述主壁限定主要内部容积。所述顶壁或所述侧次壁中的至少一个可以包括通向可操作用于储存的舱室的孔口，所述舱室与储存所述拖拉手柄的壳体分离。