[发明专利]具有导轨的减震系统及用于在减震系统上铺设导轨的方法

权利要求书

1.一种减震系统(1)，所述减震系统具有减震块支架(7)，所述减震块支架具有减震块(5；5a、5b、5c)，所述减震块支架为了容纳所述减震块(5；5a、5b、5c)而具有导轨(23；23a、23b)，该导轨借助于耦联元件(30)分别与所述减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(25；25a、25b)连接，其中减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)在所述减震块(5；5a、5b、5c)从在离心力下所占据的初始位置(32)出发偏转一偏转角度(α₁、α₂)时引起在相应的减震块(5；5a、5b、5c)上围绕块重心(40)以一枢转角度(δ)进行的枢转运动，并且所述导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的几何布设以及相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线(42)的几何布设彼此配合地进行，其中对于所述导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的几何布设来说使用假想的悬线摆(46、48)的悬线长度(S₁、S₂)，在相应的减震块(5；5a、5b、5c)从所述初始位置(32)出发偏转一偏转角度(α₁、α₂)时得出所述悬线长度，并且相应地预先确定相应的耦联元件(30)的位置；而相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的轨迹曲线(42)的几何布设根据两个假想的径向部段(L₁、L₂)进行，其中第一径向部段(L₁)配备有从所述减震块支架(7)的中央轴线(3)直到第二径向部段(L₂)的接合部位(44)的一延伸长度，并且所述第一径向部段(L₁)沿着相应的减震块(5；5a、5b、5c)的摆动角度围绕所述中央轴线(3)进行运动；而第二径向部段(L₂)配备有从在所述第一径向部段(L₁)上的接合部位(44)直到相应的减震块(5；5a、5b、5c)的块重心(40)的一延伸长度，并且所述第二径向部段(L₂)相应地沿着一偏转角度(α)围绕在所述第一径向部段(L₁)上的接合部位(44)进行运动，其特征在于，在预设由相应的减震块(5；5a、5b、5c)的枢转角度(δ)关于其摆动角度所确定的、不为零的比例值之后，确定相应的耦联元件(30)关于配属于该耦联元件(30)的假想的悬线摆(46、48)的悬线长度(S₁、S₂)的位置，方式为需沿着所述悬线长度(S₁、S₂)选择以下部位，在该部位中一方面该耦联元件(30)在相应的假想的悬线摆(46、48)上的位置在偏转角度(α₁、α₂)上保持不变；并且另一方面在所述耦联元件(30)与减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)之间作用的接触力(F₁、F₂)与相应的偏转角度(α₁、α₂)无关地相对于彼此调整，以便以这种方式获得减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)的多个轨迹点(52a至52e以及57a至57e)，所述轨迹点的半径(R₁、R₂、R₃、R₄、R₅)彼此不同，并且通过彼此连接用于借助于依次排列的轨迹曲线区段(55a、55b、55c、55d；59a、59b、59c、59d)形成多边形(54、58)。

2.按照权利要求1所述的减震系统，其特征在于，在实现数值为1的比例值时，减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)中的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)相对于减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)定向为，它们的中轴线(60)与所述减震块支架(7)的中央轴线(3)分别相交。