[发明专利]离心式离合器组合件

说明书

一种转子组合件，包含：转子板；摩擦瓦，可滑动地耦合到所述转子板且配置成在径向方向上移动；以及偏压机构，可操作地耦合到所述摩擦瓦且配置成在径向朝内方向上对所述摩擦瓦施加力。所述转子板的预先确定的旋转对所述摩擦瓦赋予足以克服所述偏压机构的所述偏压力的离心力，使得所述摩擦瓦在径向朝外方向上移动。

相关申请的交叉引用

本申请要求2015年9月7日提交的第2807/DEL/2015号印度专利申请和2016年5月2日提交的第62/330,335号美国临时申请的权利。以上申请的公开内容以引入的方式并入本文中。

技术领域

本公开大体上涉及用于车辆的离合器组合件，且更确切地说，用于车辆的离心式离合器组合件。

背景技术

离心操作的摩擦离合器在车辆传动系统领域中为人所熟知且通常包含由例如电动机或内燃机等原动机驱动的输入部件。离合器可包含可旋转重块，所述可旋转重块在驱动部件的旋转之后在离心力的作用下径向朝外移动以使输入部件以摩擦方式啮合从动输出部件。

一些自动致动的离心式离合器驱动地连接到发动机飞轮且包含收容离心致动的重块的离心式致动模块。每个离心致动的重物适于围绕固定到模块外壳结构的枢转连杆以弧形摆动。因而，含于模块内的摆动重块可取决于发动机速度而克服弹簧阻力在径向朝外方向上移动。发动机速度越高，朝外移动越多。附接到重块的辊子适于在斜面段顶上滚动，所述斜面段呈凸出状以供离合器啮合和脱啮。

然而，一些摆动重块可能经受数个力且因此可能引起针对在离合器的整个使用寿命内实现令人满意的模块操作的争议问题。因此，需要提供一种经改进的离心式离合器组合件。

本文中提供的背景描述是出于大体上呈现本公开的上下文的目的。当前提出的发明人的工作在此背景技术部分中描述的程度上以及在提交时并未具有作为现有技术的资格的描述的方面既不明确地也不隐含地被认为针对本公开的现有技术。

发明内容

在一个方面中，提供用于离心式离合器组合件的转子组合件。转子组合件包含：转子板；摩擦瓦，可滑动地耦合到所述转子板且配置成在径向方向上移动；以及偏压机构，可操作地耦合到所述摩擦瓦且配置成在径向朝内方向上对所述摩擦瓦施加力。所述转子板的预先确定的旋转对所述摩擦瓦赋予足以克服所述偏压机构的偏压力的离心力，使得所述摩擦瓦在径向朝外方向上移动。

除前述内容之外，所描述的组合件还可包含以下特征中的一个或多个：其中偏压机构是径向扩展器弹簧；其中偏压机构是压缩弹簧；其中偏压机构是波形弹簧；其中转子板包含从其延伸的多个支撑壁，摩擦瓦安置于多个支撑壁的邻近支撑壁之间；其中多个支撑壁中的至少一个支撑壁包含其中界定有导槽的内表面；其中摩擦瓦包含配置成收纳于导槽内的凸缘；其中摩擦瓦包含框架，偏压机构安置于框架与从转子板延伸的压缩突片之间；且其中偏压机构安置成从摩擦瓦径向朝内。

在另一方面中，提供离心式离合器组合件。组合件包含具有内径表面的外壳和至少部分地安置于外壳内的转子组合件。转子组合件包含：转子板；摩擦瓦，可滑动地耦合到所述转子板且配置成在径向方向上移动；以及偏压机构，可操作地耦合到所述摩擦瓦且配置成在径向朝内方向上对所述摩擦瓦施加力。转子板的预先确定的旋转对摩擦瓦赋予足以克服偏压机构的偏压力的离心力，使得摩擦瓦在径向朝外方向上移动成接触外壳内径表面。