[发明专利]汽车活动监测器有效
| 申请号: | 201680060600.4 | 申请日: | 2016-08-11 | 
| 公开(公告)号: | CN108137056B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 彼得·艾德蒙·海因里希·霍瑟;亨利-尼古拉斯·奥利维尔 | 申请(专利权)人: | 卡菲特公司 | 
| 主分类号: | B60W50/04 | 分类号: | B60W50/04;B60K35/00;B60K37/02;B60W50/02;G06F17/00 | 
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 林强 | 
| 地址: | 美国华*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 活动 监测器 | ||
1.一种用于监测车辆操作的方法,其中,网络计算机中的一个或多个处理器运行指令以执行如下动作,包括:
基于由安装在车辆中的传感器计算机捕获的传感器数据来提供传感器信息;
采用所提供的传感器信息来使用所述网络计算机执行进一步的动作,包括:
将所述传感器信息存储在存储器中;
采用本地分析引擎来将所述传感器信息与一个或多个车辆模型以及一个或多个机器学习模型进行比较,所述一个或多个车辆模型以及所述一个或多个机器学习模型部分地基于一个或多个知识库,所述一个或多个知识库包括来自多个其他车辆的信息以及所确定的所述车辆的驾驶员的习惯,其中所述一个或多个车辆模型以及所述一个或多个机器学习模型是利用由所述一个或多个知识库提供的信息来更新的并且与所述车辆相关联;以及
基于所述比较提供一个或多个报告,其中所述一个或多个报告被分发给一个或多个注册的订户。
2.如权利要求1所述的方法,还包括:将所述传感器计算机安装在所述车辆的仪表板、所述车辆的方向盘、或所述车辆的转向柱中的一者或多者上,以直接捕获所述传感器信息。
3.如权利要求1所述的方法,还包括:
采用建模引擎来部分地基于所述传感器信息更新所述一个或多个车辆模型;以及
将一个或多个更新的车辆模型传送到与一个或多个用户相关联的一个或多个客户端计算机。
4.如权利要求1所述的方法,还包括:
采用所述传感器计算机来在所述车辆的工作期间捕获传感器数据;
采用所述传感器计算机来将所述传感器数据与一个或多个车辆基线模型进行比较;以及
基于所述比较指示异常,而将所述传感器信息传送到由所述车辆的用户操作的客户端计算机,其中所述传感器信息是部分地基于由所述传感器计算机捕获的所述传感器数据的。
5.如权利要求1所述的方法,还包括:
将信号信息的一个或多个部分映射到一个或多个故障代码,其中所述一个或多个故障代码与产生振动的一个或多个车辆系统相关联,所述车辆系统包括以下各项中的一项或多项:轮胎、车轮、对准、悬架、发动机、电动机、或制动器。
6.如权利要求1所述的方法,其中,所述传感器信息还包括与所述车辆的当前操作相关联的一个或多个度量,其中所述度量包括以下各项中的一项或多项:时间戳、道路冲击、直线驾驶、粗糙度、加速度、减速度、行程长度、硬启动、硬停止、事故、高速公路驾驶、城市驾驶、停止、航路、或行驶速度。
7.如权利要求1所述的方法,还包括:采用自然语言引擎来基于来自所述车辆的一个或多个用户的一个或多个聊天输入提供一个或多个响应动作。
8.如权利要求1所述的方法,还包括:
从一个或多个数据源收集车辆信息;
提供与一个或多个响应相关联的一个或多个意图;以及
更新自然语言引擎以使用所述一个或多个意图和一个或多个相关联的响应。
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