[发明专利]用于储存电能的电池模块、电池组和壳体有效
| 申请号: | 201680060494.X | 申请日: | 2016-09-26 | 
| 公开(公告)号: | CN108140754B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 | 
| 发明(设计)人: | K.霍尔 | 申请(专利权)人: | 瓦尔达微电池有限责任公司;大众汽车发电厂有限责任公司 | 
| 主分类号: | H01M50/119 | 分类号: | H01M50/119;H01M50/547 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杜荔南;刘春元 | 
| 地址: | 德国埃*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 储存 电能 电池 模块 电池组 壳体 | ||
1.用于储存电能的电池模块,包括:
• 模块壳体,以及
• 在模块壳体之内的n个电池,所述电池分别具有至少一个正的电极和至少一个负的电极,
其中n≥2并且所述模块壳体具有至少三个外部的电接线柱,
其中所述模块壳体由金属构成,且
其中所述模块壳体是电接线柱中的一个。
2.根据权利要求1所述的电池模块,
其特征在于,
所述电池模块包括n个电池组电池和/或电容器电池作为n个电池。
3.根据权利要求1所述的电池模块,
其特征在于,
所述模块壳体具有:
• 两个正的外部电接线柱和至少一个负的外部电接线柱,所述两个正的外部电接线柱与n个电池的正电极电连接,所述至少一个负的外部电接线柱与n个电池的负电极电连接,
或
• 两个负的外部电接线柱和至少一个正的外部电接线柱,所述两个负的外部电接线柱与n个电池的负电极电连接,所述至少一个正的外部电接线柱与n个电池的正电极电连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的电池模块,
其特征在于,
所述模块壳体具有:
• 第一正的外部电接线柱和第二正的外部电接线柱,
• 第一负的外部电接线柱和第二负的外部电接线柱,
• 这两个第一接线柱属于第一电流回路,
• 这两个第二接线柱属于第二电流回路,以及
• 第一电流回路和第二电流回路彼此分开。
5.根据权利要求4所述的电池模块,
其特征在于,
• 在所述模块壳体之内,设置第一电池以及第二电池,所述第一电池具有至少一个第一正电极和至少一个第一负电极,所述第二电池具有至少一个第二正电极和至少一个第二负电极,以及
• 所述至少一个第一正电极与所述第一正的外部电接线柱电连接,以及
• 所述至少一个第一负电极与所述第一负的外部电接线柱电连接,以及
• 所述至少一个第二正电极与所述第二正的外部电接线柱电连接,以及
• 所述至少一个第二负电极与所述第二负的外部电接线柱电连接。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的电池模块,
其特征在于,
在所述模块壳体之内设置电池,所述电池彼此不同。
7.电池组,包括两个或更多个根据前述权利要求中任一项所述的电池模块,所述电池模块经由其外部电接线柱彼此串联或并联连接。
8.根据权利要求7所述的电池组,
包括:
根据如权利要求4或5所述的电池模块进行设置的第一电池模块,以及
根据如权利要求4或5所述的电池模块进行设置的第二电池模块,
其中所述第一电池模块的第一正的外部电接线柱与所述第二电池模块的第一负的外部电接线柱电连接,以及所述第一电池模块的第二正的外部电接线柱与所述第二电池模块的第二负的外部电接线柱电连接。
9.根据权利要求8所述的电池组,
包括串联连接的多个电池模块,其中相邻的电池模块分别如第一电池模块和第二电池模块地连接。
10.根据权利要求9所述的电池组,其中12个电池模块串联连接。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的电池组,
包括至少一个基于Li-镍-锰-钴和/或基于Li-磷酸铁的电池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瓦尔达微电池有限责任公司;大众汽车发电厂有限责任公司,未经瓦尔达微电池有限责任公司;大众汽车发电厂有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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