[发明专利]用于控制大灯的装置和方法

说明书

本发明涉及一种用于控制机动车的至少一个大灯(5)的装置(1)和方法，包括控制装置(2)、至少一个能借此获得关于位于机动车周围环境内的目标的信息且将该信息提供给该控制装置(2)的传感器(3.1,3.2,3.3)，其中，该大灯(5)根据所检测的至少一个目标能由该控制装置(2)调整，其中，在大灯(5)的至少一个透镜(7)与至少一个光源(6)之间的距离能通过该控制装置(2)来调整，以便将该光源(6)的投像(8)聚焦到与所检测的至少一个目标相关的确定距离上。

技术领域

本发明涉及一种用于控制机动车中的至少一个大灯的装置和方法。

背景技术

由EP 2 420 408 B1公开了一种车辆大灯自动控制方法，包括用于产生所投像的观察位置或地点的许多像点平面的图像传感器和用于产生大灯控制信号的控制装置，其中，该方法包括以下步骤：

接收来自图像传感器的像点电平；

分析由所述图像传感器输入的图像以确定在图像中的变化的当前光源物体的数量；和

根据分析步骤的结果来选择性产生大灯控制信号，即当交流电光源数量超出阈值时禁止远光运行。

由WO 2012/130715 A1公开了一种提供用于车辆的至少一个大灯的光控单元的信号的方法，该车辆具有用于测量车辆周围环境的照相机，其中，该方法包括在采用照相机情况下确定该车辆与另一车辆之间的距离的步骤。该方法还包括在采用与照相机无关的传感器情况下，确定所述车辆和其它车辆之间间距的步骤。此外，该方法包括采用所述间距核准所述距离的步骤，其中，所述距离在所述距离与所述间距之差小于容许误差值时被核准。最后，该方法包括通过用于大灯光控单元的接口提供所述距离的步骤。

DE 10 2015 013 271 A1公开了一种控制车辆大灯的方法，其包括执行图像分析步骤，以在车辆周围环境的至少一个图像中识别位于车辆周围环境内的目标的反射区域。另外，该方法还包括提供控制信号以控制大灯的步骤，其中，控制信号被构成用于在反射方向上增强大灯的光线出射。

DE 10 2005 036 002 A1公开了一种操作人员操纵的车辆的照明装置控制方法，其中，检测操作人员观察其前方道路的视向，并且其中，根据所检测的与视向相关的信息，调节至少一个可设定且可调的照明装置大灯的至少一个参数。另外，公开了用于执行该方法的大灯系统和处理方法。

DE 103 54 104 A1公开了一种用于控制借助车辆辅助大灯照亮侧向车道的方法，其中，借助距离传感器凭借后续分析算法确定在车辆前方和/或侧向运动的目标的轨迹，并且在目标与该车辆存在碰撞可能时，将该辅助大灯对准该目标。

EP 1 970 249 A2公开了一种车辆辅助系统和对应的方法，用以改善驾驶员观察。该车辆可配备至少一个UV光线，其以UV射束照射周围。在某些实施例中，UV射束的方向或强度可根据车辆和环境参数而改变。

DE 10 2005 024 781 A1公开了，在大灯中，光源单元围绕预定倾转中心轴借助于取向机构来倾转，该取向机构位于灯体与光源单元之间。该取向机构具有倾转臂回转点(球形关节)、取向螺栓(其可转动地保持在灯体上)和螺母部分，其与该螺栓螺纹接合并由此安置在光源单元上，使得它可响应于螺栓转动而前后运动，以由此使光源单元围绕倾转中心轴倾转。板簧滑板(其位移到与导槽弹性接合)由聚缩醛树脂构成，其具有较高耐磨性。螺母部分主体具有螺纹固定部，该螺母部分主体由尼龙树脂构成，其具有较佳的耐热性。滑动部上没有持久性变形，滑动接触面不会磨损，并且在螺母部分主体的螺纹固定部中不会引起松脱。因此可确保准确调节光轴。

发明内容

本发明基于以下任务，指出用于控制机动车的至少一个大灯的改进装置和改进方法。

根据本发明，该任务通过具有如下所述的特征的装置和具有如下所述的特征的方法来完成。