[发明专利]用于热处理金属板的炉装置有效
| 申请号: | 201680059353.6 | 申请日: | 2016-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN108138248B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 格尔哈德·埃克茨贝格;托马斯·福克斯;弗里茨·约瑟夫·艾伯纳;海里伯特·洛赫纳;罗伯特·艾伯纳 | 申请(专利权)人: | 艾伯纳工业筑炉有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/34 | 分类号: | C21D1/34;C21D1/62;F27D15/00;F27D99/00;F27D9/00;F27D15/02 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 热处理 金属板 装置 | ||
本发明涉及一种用于对板(101)进行热处理的炉装置(100)。炉装置(100)具有:炉壳体(102),炉壳体带有炉腔(113),板(101)在炉腔中能够被以确定的温度热处理,布置在炉腔(113)中的调温体(103)。另外,炉装置(100)具有调温体(103)和调温装置。调温装置在炉腔(113)内、在第一位置与第二位置之间以如下方式能够运动地布置:使得调温装置至少在第一位置中,处在与调温体(103)的热学接触中,并且在第二位置中,能够与板(101)发生热学接触。
技术领域
本发明涉及一种用于热处理金属板的炉装置以及一种用于热处理金属板的方法。
背景技术
在机动车的车身结构中,优选如下的构件,这种构件在所希望的强度和所希望的造型特性同时具备的情况下,具有很小的重量。在发生撞车的情况下能够承受特别高的负荷的车身区域中,应用压制硬化的构件,其由高强度的钢制成并且具有不同的可延展的区域。可以称作这种构件的示例的是:机动车的A柱和B柱、保险杠以及门防撞承载件。
具有不同的可延展的区域的构件例如以如下方式制造:使得金属板具有不同地热处理的区域。金属板的不同区域的不同的热处理例如借助对不同的温度曲线或冷却曲线的有针对性的调整来控制。
DE102012216468例如公开了金属构件的制造,其中,金属构件的不同区域被以不同的冷却曲线或冷却速度加以冷却,使得两个区域具有不同的延展特性。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种炉装置,其实现了对金属板的灵活而且高效的热处理。
所述目的凭借一种用于热处理金属板的炉装置以及一种用于热处理金属板的方法根据独立权利要求来实现。
根据本发明的第一方面,介绍了一种用于热处理板(例如金属板)的炉装置。炉装置具有带炉腔的炉壳体,在炉腔中能够对板以确定的温度进行热处理。另外,炉装置具有调温体,调温体布置在炉腔中。另外,炉装置具有调温装置,其中,调温装置在炉腔内部、在第一位置与第二位置之间以如下方式能够运动地布置:使得调温装置至少在第一位置中与调温体处在热学接触中,并且在第二位置中能够与板发生热学接触。
在示例的实施方式中,调温装置设计为带式元件和/或构造有多个调温销。两种构造方案在下面详细阐释。
带式元件具有第一分段。调温体具有调温面,其中,带式元件在炉腔内部在第一位置与第二位置之间以如下方式能够运动地布置:使得第一分段在第一位置中与调温面处在热学接触中,并且第一分段在第二位置中能够与板发生热学接触。
在具有多个调温销的示例实施方式中,调温体相应地具有多个容纳孔,分别将调温销中的一个插入容纳孔中。在第一位置与第二位置之间的多个调温销被以如下方式可运动地布置:使得多个调温销在第一位置中与调温体存在热学接触,并且在第二位置中能够与板发生热学接触。
根据本发明的另一方面,介绍了一种用于热处理板的方法。根据这种方法,板在炉装置的炉壳体的炉腔中被提供,在炉腔中,板被以确定的温度热处理。带式元件在炉腔内部在第一位置与第二位置之间运动,其中,在第一位置中,第一分段与布置在炉腔中的调温体的调温面处在热学接触中,并且在第二位置中,第一分段与板处在热学接触中。
板表现为金属工件或半成品,由其制造出具有所希望的形状和延展性的构件。板例如是厚度小于约2cm、特别是小于约1cm的金属片。借助这种金属构件例如可以制造金属装置,例如机动车部件。例如,机动车部件可以表现为机动车的A柱或B柱、机动车的保险杠或车门防撞承载件。
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