[发明专利]逆变器一体式电动压缩机、电路基板以及电路基板的制造方法有效
| 申请号: | 201680058564.8 | 申请日: | 2016-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN108377665B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 伊藤将人;相场谦一;中神孝志;渡边恭平;西川尚希;齐藤克弘;清水健志 | 申请(专利权)人: | 三菱重工制冷空调系统株式会社 |
| 主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00;F04C18/02;F04C29/00;F04C29/04;H02M7/00 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 逆变器 体式 电动 压缩机 路基 以及 制造 方法 | ||
本发明旨在运转前后的温度变化大的电动压缩机运转后,使流经电动压缩机的电流的检测精度提高。一种逆变器一体式电动压缩机,在逆变器壳体中一体地嵌入有包含安装有逆变器电路的电路基板的逆变器装置(2),对吸入制冷剂进行压缩并排出,电路基板具备:电流检测电路(30),具有与逆变器电路(40)串联连接并检测电流的分流电阻(32)以及对作为分流电阻(32)中的电压降出现的电压进行放大并输出的第一放大器(31),并检测流经逆变器电路(40)的输入电流;以及偏移校正电路(20),具有进行第一放大器(31)的偏移校正的第二放大器(21),第一放大器(31)和第二放大器(21)集成于一个集成电路。
技术领域
本发明涉及一种逆变器一体式电动压缩机、电路基板以及电路基板的制造方法。
背景技术
对用于车辆用空调设备的电动压缩机进行驱动的电动压缩机用逆变器具备输入电流检测电路,该输入电流检测电路通过运算放大器电路将由输入电流流经分流电阻而产生的分流电阻两端的电压放大后,由CPU(Central Processing Unit:中央处理单元)进行A/D(模拟/数字)转换并检测逆变器的输入电流。通过由输入电流检测电路检测出的输入电流与输入电压之积得到电动压缩机的消耗功率。
近年来,在汽车行业希望实现低油耗的运转,为了准确地检测实现低油耗运转的电动压缩机的消耗功率,对逆变器的输入电流的检测精度的要求也变得严格。
在下述专利文献1中公开了一种电机马达控制装置,具备:对分流电阻两端的电位差进行差动放大并输出至CPU的第一运算放大器、以及检测偏移电压的第二运算放大器,对基于随着时间经过而变化的第一运算放大器的输出而运算出的马达负荷电流值进行校正。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2004/062079号
发明内容
发明要解决的问题
再者,输入电流检测电路中所使用的运算放大器电路根据温度变化会使输出信号产生误差,该误差会导致输入电流的精度降低,因此,需要降低误差并使输入电流的精度提高。特别是,例如车辆的空调设备中所使用的电动压缩机在启动前因发动机的幅射热等而为高温,而在启动运转后通过流动的制冷剂(吸入制冷剂)进行逆变器的冷却,因此,控制逆变器的基板侧也间接被冷却。因此,由于车辆的空调设备用的电动压缩机运转前后的温度变化大,因此,存在输入电流的检测误差大这种问题。
然而,上述专利文献1并没有给出将其用于像车辆的空调设备用的电动压缩机这样运转前后的温度变化大的装置的启示,无法解决电动压缩机的运转后的输入电流的检测误差大这种问题。
本发明是鉴于这样的情况而完成的,其目的在于提供一种在运转前后的温度变化大的电动压缩机运转后,能使流经电动压缩机的电流的检测精度提高的逆变器一体式电动压缩机、电路基板以及电路基板的制造方法。
技术方案
本发明的第一方案是一种逆变器一体式电动压缩机,在逆变器容纳部一体地嵌入有包含安装有逆变器电路的电路基板的逆变器装置,对所吸入的制冷剂进行压缩并排出,所述电路基板具备:电流检测电路,具有与所述逆变器电路串联连接并检测电流的电流检测电阻以及对作为所述电流检测电阻中的电压降出现的电压进行放大并输出的第一放大器,并检测流经所述逆变器电路的输入电流;以及偏移校正电路,具有进行所述第一放大器的偏移校正的第二放大器,所述第一放大器和所述第二放大器集成于一个集成电路。
根据本发明的第一方案,第一放大器以及进行第一放大器的偏移校正的偏移校正电路的第二放大器集成于一个集成电路的电路基板嵌入于逆变器一体式电动压缩机,所述第一放大器对作为电流检测电阻中的电压降出现的电压进行放大并输出,所述电流检测电阻设于检测流经逆变器电路的输入电流的电流检测电路,与逆变器电路串联连接,并检测电流。
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