[发明专利]用于操作离合器的方法

说明书

本发明涉及一种用于操作车辆(3)的传动系(2)的离合器总成(5)的方法，其中，离合器总成(5)包括至少一个离合器(1)，所述至少一个离合器(1)具有与至少部分地在离合器(1)中引导的介质(6)至少间接地交换热的至少一个离合器部件(4)，其中，该方法至少包括以下迭代执行的步骤：a)确定代表离合器(1)的当前现有操作状态的至少一个操作点参数；b)根据确定的操作点参数确定分配给介质(6)的至少一个热特性参数；c)确定分配给该至少一个离合器部件(4)的至少一个热特性参数；d)根据至少以下三个值计算该至少一个离合器部件(4)的至少一个部件温度：另外的部件(4)的至少一个另外的部件温度；在步骤b)中确定的介质(6)的热特性参数；在步骤c)中确定的该至少一个离合器部件(4)的热特性参数；e)根据计算的部件温度调整离合器(1)的致动。

技术领域

本发明涉及一种用于操作机动车辆的离合器总成的方法。方法能尤其地用于离合器总成，其包括用于到机动车辆的不同驱动零件的可变扭矩分配的离合器。

背景技术

离合器总成通常包括至少一个离合器和用于起动离合器的至少一个起动单元。离合器通常包括壳体、至少一个贮油槽、至少一个盘支架和在壳体中于(冷却)介质、尤其是油中运转的多个离合器盘。在上下文中，离合器盘至少间接地与介质交换热。离合器决定性地通过摩擦功率被加热，所述摩擦功率被输入到离合器并且基于相对于彼此旋转并且互相摩擦的盘的旋转速度的差异产生。该热必须又从离合器排出，其中，介质至少部分地安装在贮油槽中，供给至离合器盘并且然后再次供给至贮油槽(冷却回路)。

这样的盘式离合器的传递扭矩非常依赖于盘的温度或加热。由于由盘式离合器的位置精度造成的严格要求，所以在盘式离合器的操作期间必须考虑该温度影响。例如，分配给离合器的电子控制单元能配置并确定成检测该温度影响，并几乎完全补偿它。然而，为了能够相应地补偿该影响，必须尽可能精确地了解在离合器中存在的盘温度。

由于温度传感器在盘组中的直接集成太昂贵并且易于失效，所以盘温度可借助于在电子单元中运转的对应温度模型估计。为此，需要基于介质的温度的传感检测或直接测量的静态温度模型。

然而，这样的静态温度模型太不精确以致于不能考虑与操作点相关的冷却的动态影响。由于介质通过离合器的流动通常取决于离合器的操作点，所以产生不能借助于已知的静态温度模型描述的离合器盘的操作点特定的冷却行为。另外，介质的温度的传感测量非常昂贵并且易于失效，其中，诸如为操作点相关的冷却的传感检测所需的直接在离合器盘的区域中的温度的测量就传感器而言同样不可能在可接受的支出的情况下实施。

发明内容

以此为基础，本发明的目的是至少部分地解决关于现有技术描述的问题。尤其地，指定一种用于操作离合器总成的方法，其允许考虑离合器盘的操作点特定的冷却行为。另外，方法尤其地导致如下情形，其中在不为此依赖于用于测量(冷却)介质的温度的温度传感器的情况下能确定在离合器盘的区域中当前存在的(冷却)介质的温度。

这些目的通过根据权利要求1的特征的方法实现。方法的另外的有利实施例在从属权利要求中指定。应注意的是，在从属权利要求中独立公开的特征能以任何期望的技术合适的方式相互结合，并限定本发明的另外的实施例。此外，在权利要求中指定的特征在其中介绍了本发明的另外的优选实施例的说明书中更详细地描述并说明。

一种用于操作车辆的传动系的离合器总成的方法有助于此，其中，离合器总成具有至少一个离合器，所述至少一个离合器带有与至少部分地在离合器中引导的介质至少间接地交换热的至少一个离合器部件，其中，方法至少包括以下迭代发生的步骤：

a)确定代表离合器的当前操作状态的至少一个操作点参数，

b)作为确定的操作点参数的函数确定分配给介质的至少一个热特性参数，

c)确定分配给至少一个离合器部件的至少一个热特性参数，