[发明专利]轨道紧固装置

说明书

一种轨道紧固装置(100)包括一下板(11)和一上板(12)，所述上板(12)设有用于接合轨道16的一对夹子(13)，所述上板(12)通过一对紧固螺栓(19)紧固在所述下板(11)上，所述紧固螺栓(19)延伸穿过所述上板(12)中的相应的孔(20)，所述紧固螺栓(19)可滑动地安装在所述下板(11)上，以便使用时在所述轨道(16)横向延伸的一方向上移动。一顶升螺栓(31)布置成在所述螺栓(31)被旋紧时提升所述上板离开所述下板，反之亦然。一校准螺栓33在所述上下板(11),(12)之间横向延伸，并且可旋转以相对于所述下板(11)横向地移动所述上板(12)。与所述下板螺纹接合的一调平螺栓(102)被布置成当所述螺栓(102)被旋紧时提升所述下板(11)远离所述设备(100)坐落的表面，反之亦然。

本发明涉及一种轨道紧固装置，并且更具体地但并非唯一地涉及一种用于固定一轨道的装置，在所述轨道上的一轮式起重机在地面行驶。

众所周知的在轨道上运行的起重机在码头和集装箱港是用于将物体从一个地方提升和运输到另一个地方。典型地，这种轨道被铺设在细长的混凝土横梁上，所述轨道通常通过多个轨道紧固装置以500至900毫米(mm)的间隔固定在所述横梁上。典型地，每个装置包括设有一对轨道夹的一个板子，所述轨道夹在所述轨道的相应的相对侧接合多个凸缘。所述板子用两个锚固螺栓固定，以将所述设备固定到所述横梁上。所述轨道的横向位置由所述轨道紧固装置的位置决定。一旦在安装过程中达到了所述轨道的精确的最终水平，在所述板子和所述混凝土横梁之间放置一层无收缩的高强度水泥浆。

随着建造新的或扩建集装箱港口的空间的需求不断增加，开垦土地已成为常见的事，但问题在于起重机轨道的基础可能随着地面的下沉而移动。显然，保持起重机轨道的侧向和垂直位置对于使起重机正确安全地运行非常重要。

同时，在安装过程中可以调节所述轨道的垂直位置，此后不会干扰所述锚固螺栓并损坏所述水泥浆。

可以理解的是，所述轨道的横向位置只能调节到总是只有所述轨道紧固装置的范围中的很小的距离。

世界知识产权组织专利公告第WO2014/124935号公开了一种轨道紧固装置，其尝试克服上述问题并且包括设有一下板和设有一对轨道夹的一上板，所述一对轨道夹在所述轨道的相应的相对侧上接合多个凸缘。所述下板设有多个通孔，用于通过锚固螺栓的方式将所述下板固定到所述横梁上。所述上板包括一对横向拉长的第一孔(其与所述通孔不同)，用于通过独立于所述锚固螺栓的一第一组螺栓将所述上板可移除地固定到所述下板。所述上板和所述轨道夹包括一对相应的第二孔(其不同于第一孔和通孔)，用于借助于独立于所述第一组螺栓和所述锚固螺栓的第二组螺栓将所述轨道夹固定到所述上板。

在使用时，松开所述第一组螺栓以使所述上板借助于所述拉长的孔相对于所述下板横向地滑动。所述上板也可以自由地垂直移动。因此，所述锚固螺栓不需要松动，并且避免干扰固定的风险。然而，当在所述上下板之间使用多个垫片时，重要的是所述垫片完全位于所述上板之下以提供足够的支撑。这意味着所述垫片还必须设有横向拉长的多个狭长孔或多个孔以允许所述多个垫片与所述上板一起移动，由此确保所述上板保持完全地支撑。

当一起重机沿着所述轨道移动时，施加于所述上板的横向力是相当大的，并且世界知识产权组织专利公告第WO2014/124935号的夹子的缺点在于，所述第一组螺栓在其穿过所述垫片中的拉长的狭长孔时没有受到侧向力的约束。因此，存在这样的风险：所述螺栓将在多个所述狭长孔中横向地弯曲，特别是如果所述垫片的高度相当大，结果所述上板可能相对于所述下板横向地滑动。

现在我们设计了一种改进的轨道紧固装置。

根据本发明，从第一方面来看，提供了一种轨道紧固装置，其包括一下板和一上板，所述上板设有用于接合所述轨道的一对夹子，其中所述上板通过延伸穿过所述上板中的相应孔的一对紧固螺栓被紧固到所述下板，所述紧固螺栓稍微安装到所述下板上，以便在使用时在所述轨道横向延伸的一方向上移动。