[发明专利]用于使声传感器固定在车辆部件的贯通开口上的遮盖装置

说明书

本发明涉及一种用于使声传感器固定在车辆部件(12)的贯通开口上的遮盖装置(1)，该遮盖装置包括盖区域(2)和保持区域(5)，该盖区域在第一侧(2a)上具有平坦表面，并且该盖区域包括膜片区域(3)以及适配区域(4)，其中，盖区域(2)的平坦表面包括膜片区域(3)的表面和适配区域(4)的表面，适配区域(4)形成盖区域(2)的平坦表面的外周边，并且膜片区域(3)形成平坦表面的中心区域，该保持区域在盖区域(2)的第二侧(2b)上布置在适配区域(4)的内周边的内部并且布置在膜片区域(3)的外部，在背离盖区域(2)的第一侧(2a)的一侧上包括支承面(6)，并且该保持区域包括弹簧弹性的夹紧区域(7)，该夹紧区域设置为用于使遮盖装置(1)通过支承面(6)和夹紧区域(7)固定在车辆部件(12)上。

技术领域

本发明涉及一种用于使声传感器固定在车辆部件的贯通开口上的遮盖装置。

背景技术

在声传感器装配在车辆部件上的情况下，在声传感器与车辆部件之间出现视觉上可看到的分离部位，因为在声传感器与车辆部件之间典型地布置有脱耦环，该脱耦环不可以涂漆。该分离部位典型地是约1mm宽的间隙。

当前的声传感器、尤其是超声传感器在装配在车辆上之后可以借助于车辆部件表面的圆形中断部来看到。车辆部件和超声传感器特别是在浅色、例如白色的情况下在颜色方面的协调是不可能的，这一事实目前尤其限制了声学传感装置领域中的进一步发展。

在技术上值得努力的是，安装较大的膜片或不同的膜片形状、例如有棱角的膜片。然而因为迄今声传感器与车辆部件之间的脱耦环有不可避免的必要性，所以引起声传感器的进一步发展受限制，因为也要考虑该声传感器在车辆部件上的形象。在此，值得努力的是，使声传感器在装配在车辆部件上之后在实践中不能被察觉到。

发明内容

根据本发明的、用于使声传感器固定在车辆部件的贯通开口上的遮盖装置包括盖区域和保持区域，该盖区域在第一侧上具有平坦表面并且该盖区域包括膜片区域以及适配区域，其中，盖区域的平坦表面包括膜片区域的表面和适配区域的表面，适配区域形成盖区域的平坦表面的外周边，并且膜片区域形成该平坦表面的中心区域，该保持区域在盖区域的第二侧上布置在适配区域的内周边的内部并且布置在膜片区域的外部，该保持区域在背离盖区域第一侧的一侧上包括支承面，并且该保持区域包括弹簧弹性的夹紧区域，该夹紧区域设置为用于使遮盖装置通过支承面和夹紧区域固定在车辆部件上。

以该方式提供一种遮盖装置，该遮盖装置通过与适配区域无关的保持区域保持在车辆部件上。支承面形成具体的止挡，通过该止挡减轻适配区域的负载。因此，适配区域可以特别有利地适配于车辆部件的表面。由此，该适配区域例如可以实施得非常薄，因为仅小的力作用到该适配区域上，因为遮盖装置通过保持区域保持在位置中。因此，能够实现遮盖装置与车辆部件之间的特别有利的过渡。声传感器优选为超声传感器。

从属权利要求示出本发明的优选扩展方案。

有利的是，适配区域是弹簧弹性的。如果遮盖装置被引入到车辆部件的贯通开口中，那么能够实现，适配区域由于它的弹动特性而压抵车辆部件的表面。因此，使车辆部件与遮盖装置之间的空隙闭合。此外，这随之带来了视觉上的优点。此外，由此实现贯通开口的密封。

也有利的是，膜片区域设置为用于由电声换能器激励产生振动，以便发送或接收声信号。为此，尤其如此选择膜片区域的厚度和材料，使得膜片区域在声传感器的工作频率中能够具有尽可能小的阻尼地振动。此外，在此，膜片区域如此构型，使得该膜片区域具有可触及的接触部位，通过该接触部位可以使膜片区域受激励产生振动。以该方式确保，声传感器的声学信号最佳地通过膜片区域输出到车辆部件的周围环境中。

此外有利的是，凹陷部在盖区域的第二侧上环绕膜片区域。因此，减小了膜片区域在振动时的阻尼并且由此使固定的超声传感器的效率保持在高水平上。同时，平坦表面的视觉上的形象保持不变。此外，通过凹陷部实现膜片区域与遮盖装置的其余区域的脱耦并且因此在已装配的状态下也实现与车辆部件的脱耦。