[发明专利]管形加热装置

说明书

本发明涉及一种灭火系统2，其包括耐压的灭火剂容器4，至少一个位于灭火剂容器4外壁中的开口，以及安置在该开口中的管6。通过使平面加热装置至少部分地围绕该管的外表面提高了作业准备完好程度。

技术领域

本发明涉及一种具有加热装置的灭火系统。

背景技术

在作为本发明对象所包括的移动灭火系统领域中，当使用含水灭火剂时总是存在灭火剂冻结的危险。当使用水作为本发明中的灭火剂时，尤其在本发明中的高压水雾系统中，可能会在温度很低时，尤其低于0℃时出现灭火剂冻结。这导致了两方面问题。一方面，水在结冰时膨胀，由此需担心灭火剂容器、安置在灭火剂容器排放口处的阀门或者灭火系统中的其它装置胀裂的危险。另一方面，当灭火剂冻结时不再能进行灭火。而是需要首先将灭火剂解冻，以使灭火系统处于待作业状态。

传统上，本发明中也是这样，在灭火系统中使用至少一个灭火剂容器，其中存放有灭火剂，例如水。在此有两种系统，这两种系统也包含在本发明中，一方面是所谓的单瓶系统，在这些单瓶系统中灭火剂一直在加压条件下存储在灭火剂容器中。这种系统可以独立激发，而不需要泵或者其它推进剂来将灭火剂从灭火剂容器中排出。在所谓的双瓶系统中，在一个瓶中不加压地存储有灭火剂并且第二个瓶储存推进剂，尤其是推进气体，例如加压氮气。在激发的情况下打开两个瓶之间的阀门，这样推进剂将灭火剂从灭火剂容器中排出。

但在这两种系统中都存在灭火剂冻结的危险，这种危险必须得到处理。如今，这通常通过安置在灭火器容器外壁上的加热垫来解决。但在传统上所用作灭火剂容器的钢瓶，即所谓的压力钢瓶中必须首先加热钢瓶，然后才能加热存储在该钢瓶内部的灭火剂。因为在钢瓶内部，内壁上通常设置有所谓的“内衬”，也就是位于内部的塑料层，在加热垫和待加热的灭火剂之间还存在另外的一个隔离层。这一方面增加了用于加热灭火剂的能耗，另一方面延长了直至灭火剂加热所需的时长。此外，内衬也限制了待吸收的能量，因为过高的能量流动可能导致内衬的损坏。

尤其在本发明所包含的在轨道车辆中的应用中，灭火系统的作业准备完好程度却必须在轨道车辆启动时立即得到保证。如果车辆例如在寒冷中静置过夜并且灭火剂冻结，则必须在运行起动时等待一段不必要的长的时间，轨道车辆才能够真正地用于人员运输，即，当灭火系统可用时，也就是说灭火剂解冻时才可以。

发明内容

由此本发明的目的在于，能够更快地建立灭火系统的待作业状态并且高能效地使灭火介质保持为液态。

在本发明中，该目的通过根据权利要求1所述的灭火系统来解决。

这里，灭火系统包括耐压灭火剂容器。这种灭火剂容器一方面例如可以为钢瓶，灭火剂，例如水，可以在加压条件下或者不加压地储存在该钢瓶中。钢瓶中可以存在所谓的内衬，该内衬保护钢瓶内壁不被腐蚀。此外，灭火剂容器例如也可以是复合材料容器，例如由塑料复合材料制成，优选由塑料纤维复合材料制成。这里，4型复合材料容器是尤其适合的。纤维复合材料例如可以是玻璃纤维复合材料或者碳纤维复合材料。

灭火剂容器中优选布置有至少一个开口。该开口通常设定为瓶颈上的排出口，但优选在复合材料容器中可以设置在灭火剂容器所有其它任意位置上。该开口可以不仅仅设计为排出口，同样可能的是，本发明中的开口为输入口或者仅形成为维护开口，加热装置和/或传感器通过该开口引入灭火剂容器中。通过输入口可以将灭火剂输入灭火剂容器中或者在双瓶系统中将推进气体推入灭火剂容器中，以将灭火剂从灭火剂容器中排出。

在该开口中优选安置有管。当该开口为排出口时，该管在灭火剂容器内部优选形成为升液管，通过该升液管可以将灭火剂从灭火剂容器中排出。该升液管汇入该开口处的转接件中并转换为灭火剂容器外部的排出管。升液管和排出管可以形成为一件也可以形成为多件。该转接件可以优选设计为管在开口处的密封件，这样将管压力密封地引入容器内部。