[发明专利]用于制造制动盘的方法以及用于盘式制动器的制动盘有效
| 申请号: | 201680053126.2 | 申请日: | 2016-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN108026993B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 法比亚诺·卡尔米纳蒂;西莫内·比翁多;保罗·瓦瓦索里 | 申请(专利权)人: | 福乐尼·乐姆宝公开有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;C23C4/10;C23C24/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王晖;李丙林 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制造 制动 方法 以及 制动器 | ||
1.用于制造制动盘的方法,所述方法包括下述操作步骤:
a)制备制动盘,所述制动盘包括制动带(2)并且设置有两个彼此相反的制动表面(2a、2b),所述两个彼此相反的制动表面中的每一个制动表面至少部分地限定所述制动盘的两个主面中的一个主面,所述制动带由铝或铝合金制成,或者由灰铸铁或钢制成;
b)用高速氧气燃料技术、高速空气燃料技术或动力学敷金属技术在所述制动盘上沉积呈颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍-铬(NiCr)的层,从而形成基底保护涂层(30),所述基底保护涂层以与所述制动带的两个制动表面中的至少一个制动表面直接接触的方式覆盖所述至少一个制动表面;以及
c)用高速氧气燃料技术、高速空气燃料技术或动力学敷金属技术在所述基底保护涂层(30)上沉积由碳化钨(WC)和钴(Co)构成的呈颗粒形式的材料,从而形成表面保护涂层(3),所述表面保护涂层覆盖所述制动带的所述两个制动表面中的至少一个制动表面。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在沉积步骤b)中为了创建所述基底保护涂层(30)所沉积的呈颗粒形式的材料由下述构成:按重量计占65%至95%的碳化铬(Cr3C2),剩余部分为镍-铬(NiCr)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在沉积步骤c)中为了创建所述表面保护涂层(30)所沉积的呈颗粒形式的材料由下述构成:按重量计占80%至90%的碳化钨(WC),剩余部分为钴(Co)。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在沉积步骤b)中为了创建所述基底保护涂层(30)所沉积的呈颗粒形式的材料和在沉积步骤c)中为了创建所述表面保护涂层(3)所沉积的呈颗粒形式的材料两者都用高速氧气燃料技术进行沉积。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述基底保护涂层(30)具有的厚度在20μm至60μm之间。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述基底保护涂层(30)具有的厚度为40μm。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述表面保护涂层(3)具有的厚度在30μm至70μm之间。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述表面保护涂层(3)具有的厚度为50μm。
9.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在步骤b)中为了形成所述基底保护涂层(30)所沉积的呈颗粒形式的材料具有的颗粒尺寸在5μm至40μm之间。
10.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在步骤c)中为了形成所述表面保护涂层(3)所沉积的呈颗粒形式的材料具有的颗粒尺寸在5μm至40μm之间。
11.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述沉积步骤b)包括:在同一表面上对碳化铬(Cr3C2)和镍-铬(NiCr)进行两次或更多次不同的沉积处理,以形成所述基底保护涂层(30)。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述沉积步骤b)包括:呈颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍-铬(NiCr)的第一次沉积处理,以创建直接在所述制动盘上的第一基底保护层(30);以及呈颗粒形式的碳化铬(Cr3C2)和镍-铬(NiCr)的第二次沉积处理,以创建在第一基底保护层上的第二层,用所述第一次沉积处理所沉积的碳化铬(Cr3C2)和镍-铬(NiCr)具有比用所述第二次沉积处理所沉积的碳化铬和镍-铬大的颗粒尺寸。
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